对零部件进行测量前，应准备好该型号压缩机零部件的尺寸和配合间隙的数据，若没有，可向制造厂家索取。 
　　
　　(1)部件的拆卸与测量
　　
　　1)气缸盖与排气阀的拆卸。先松动并拧下气缸盖短螺栓螺母，再均匀拧松两窄边的长螺栓螺母，当气缸盖升起2-3mn时，观察气缸垫片在哪一边粘得多，然后在粘得少的一边用一字起起下垫片，以免损坏。拆下气缸盖后，取出安全弹簧和排气阀。注意检查气阀弹簧、阀片有无损坏等。
　　
　　用塞尺测量排气阀升程，超过规定值应更换阀片。
　　
　　用深度游标尺测量吸气阀汁的升程，超过规定值应换新阀片。
　　
　　测量气缸顶部余隙，用压熔丝的方法。拆下排气阀后，用40—50A的熔丝，按垂直方向插入活塞顶部的螺孔中保持熔丝在活塞的顶面上，然后装上排气阀、安全弹簧和气缸盖，缸盖螺栓拧紧后，盘车3-4周，再拆下气缸盖、安全弹簧和排气阀，把压扁的熔丝用0~25mm的外径百分尺测量，前、后、左、右四个点的平均值即为所测余隙。如12.5系列正常余隙为0.5-1.lmm，若余隙过大，主要是轴和轴瓦的磨损造成的。应该通过更换轴瓦或调整气缸垫片把余隙调到要求的范围内，否则机器的输气效率降低。若间隙过小，活塞顶部与内阀座相撞，将使机件损坏，可用加厚气缸垫片来解决。
　　
　　2)拆卸曲轴箱侧盖。把螺栓拆下，用一字形螺钉旋具把气缸盖打开一条缝，此时人的面部不要对着缝隙处，以免制冷剂冲击伤人。取下曲轴箱侧盖后，应检查油中的污物和金属屑的多少。
　　
　　3)拆卸活塞连杆部件。在拆卸连杆大头盖的同时应测量连杆大头轴瓦的径向间隙。其测量方法有两种:一个曲柄销上有两根以上的连杆时，可用塞尺进行测量，即先拆下一个大头盖，用塞尺测相邻的两个连杆大头间隙，把其他活塞拆下后，再把先拆的大头盖拧紧，用塞尺测量其间隙。若一个曲柄销上只有一根连杆，用压熔丝的方法测量。一般用5A熔丝两条放在大头盖的轴瓦上，然后再装到曲柄销上，装好后再拆下来，把压扁的铅丝用0-25m的外径百分尺测量即可。如12.5系列机器的大头轴瓦径向间隙0.08-0.16nm、，若超过0.25mn应更换新轴瓦。
　　
　　在拆卸阵杆大头轴瓦的同时，还应测试连杆大头的轴向移动是否灵活，用塞尺测量连杆大头总的轴向间隙。拆下连杆大头盖用吊环把活塞连杆部件提出后，应测量活塞环的高度间隙，可用塞尺直接测量，一般在0.04-0.07mm之间，超过0.11mm应换新环。拆下活塞环后，把环放在气缸内，用塞尺测量活塞环的锁口间隙。正常间隙如12.5系列机器应在0.5-0.7rmm之间，超过1.5mm应换新环。
　　
　　把拆下活塞环的活塞放在气缸内，测量活塞与气缸之间的间隙，最好用两把塞尺两边同时插入，这样测得的数值较准确。测量时分裙部和环部两个部分测量，同时要测上、中、下三个部位。若所测部位超过正常最大间隙的工倍以上，应检查活塞和气缸的磨损度，以确定更换气缸套或者活塞。
　　
　　拆下活塞销后，可把活塞销放在连杆小头封套内用塞尺测量其间隙，如12.5系列正常间隙在0.035-0.061mm之间，超过0.151mm应换衬套或活塞销。
　　
　　4)拆卸气缸套。用两只专用吊栓拧迸气缸套顶部吸气阀座的螺孔内，用吊栓拉出气缸套。若过紧，可用木棒敲击气缸底部即可拉出;也可在两环间放上铁棍，然后利用撬棍撬出。在拉出气缸套时，尽量不要损坏垫片。
　　
　　5)拆除卸载机构。先将油管拆下来，再拆卸油缸盖法兰。拆法兰时应注意里边有弹簧，以免法兰盖掉到地上伤人。拿下法兰和油活塞后，在吸气腔内用木棒敲击油缸即可把油缸、弹簧和拉杆一起取出。对于多缸压缩机，一般有几套卸载机构，由于各气缸对机体前侧的距离不同，其拉杆的长度也不同，拆卸时应做好记号，以免装错。
　　
　　6)拆油泵和细滤油器部件。拆下滤油器和油三通阀之间的油管，然后拆下滤油器上的螺母，取下细过滤器和油泵。注意垫片最好不要损坏。
　　
　　7)拆油三通阀。拧下三通阀与机体间的连接螺栓，取下三通阀，随之把网状滤油器取出。要注意垫片的层数。