此前，据易观国际发布的《2013年第三季度中国打车APP市场监测报告》显示，快的打车占整个打车APP行业市场份额的41.8%，位居行业第一。

　　上月底，快的打车宣布收购同行大黄蜂。业内人士分析，此举将使快的打车的市场份额升至50%以上。而由于大黄蜂本身在上海和广州拥有很高的用户规模，完成收购后的快的打车将占据这两个一线城市80%以上的份额。

　　今年上半年，快的打车先后获得了阿里巴巴和经纬创投千万级的A轮融资，在收购大黄蜂之后阿里巴巴曾公开表示，未来将与其他财务投资人继续投资近亿美元和其他资源支持其后续发展。

　　以下为徐志斌微博长文：

　　就算烧钱也有布局——出租车司机点评打车软件

　　文/徐志斌(资深媒体人、著有《社交红利》一书)

　　出租司机真的是好老师，是的，我一直这么认为，比如今晚，和曾航饭后各自打车回返，司机师傅又给我上了生动的一课。

　　那会已经晚上10点，我用地图叫了一辆车从村里返回纸醉金迷的CBD，一上车，司机准确地猜出我用的不是打车软件，地图将订单同时推送到嘀嘀打车和快的打车，司机师傅从嘀嘀中抢到了这个大活。自然话题切入到了这里。

　　只是，他反而推荐我用快的，这让我很惊讶。要知道在今年6月份，另一位司机师傅在我打车去机场时十足十地上了一节生动的市场营销课，告诉了我嘀嘀是如何在北京市场独领风骚的。半年不到，市场变化就这么大?我很好奇，就问师傅什么原因。

　　师傅姓张，北京人，确实是个实在人。因为他告诉我，每推荐一位乘客下载，快的会返给乘客30元话费，而嘀嘀只给10元。

　　原来是这样。那么目前北京市场上，出租车司机们用哪家的多?现在两家差不多了，老张说，司机师傅们大多都装了两家打车软件。

　　喔!这太有意思了。半年前还不是这样，快的是怎么做到的?我继续问司机师傅。确实赞的是，老张的表述也是清晰干净，他讲了几点：

　　推荐下载有奖。刚才说的就是这个。当然，两家给到司机师傅们的金额都是一样，都10元奖励。在此前，竞争对手是不给奖励的，因为快的先行，对手很快就推出了同样策略。说这点时，司机师傅自然地递过手机，是快的打车的推荐页面，让我自己输入手机号获得下载地址。

　　挂机有奖。每天跑车的司机师傅，哪怕不抢单，只要开着快的打车，就会有5元的话费奖励。

　　抢单有奖。有些偏远的订单，司机师傅不爱去，当推送几遍还是没有司机接单的时候，快的会给出不同奖励，并逐渐加码。吸引部分师傅抢单。这一点，竞争对手后来也迎头赶上，提供了同样的奖励政策。

　　还有惊喜。快的为了激励司机师傅多在自己的软件上接单，每天还经常自动释放很多红包空单，从10元到50元不等，只要司机抢到了，就自动给到。