备用柴油发电机组主要由发电机和柴油发动机两大部分组成。发电机的运行状态,通常情况下取决于电气回路的绝缘状态,不是“1”态,便是“0”态,没有第三种工作状态。但是,自备柴油发电机组在接带负荷以后,经常发生转速下滑、出力降低,断开负荷又恢复正常轻(空)载运行,经调整仍然有出力不足的现象。自备柴油发动机出力不足原因何在?可以从以下几方面检查。

　　1 油系统

　　(1)在沿海地区,首先检查是否使用了劣质走私油。劣质柴油燃烧性差,燃烧不充分,大了柴油发动机的热负荷,使机器功率降低且波动较大。

　　(2)机器供油不足,机器长期运行得不到保养。柴油滤清器堵塞,供油阻力加大、油路不畅或者发生了油箱至喷油泵之间的低压油管路渗漏,这种情况在低负荷时不易发现,大负荷时明显感到供油量不足。油路检查应先检查低压油路、再检查高压油路。

　　(3)喷油器雾化不良,喷油孔堵塞或针阀因某种原因卡死或锈蚀。这使燃油成滴不雾化、不燃烧,造成柴油发动机缺缸(类似于运行中的电机缺相)运行、动力严重不足。喷油泵柱塞偶件磨损过度,也能使供油量不足而出力下降。

　　(4)喷油正时时间错误,发动机各种工况性能明显较差。有喷油提前角过大,机器冒黑烟;喷油提前角过小,机器冒白烟;燃油中混入机油时机器排蓝烟。喷油正时时间错误使发动机出力不足,还要检查固定喷油泵的螺栓是否松动,检查一下安装喷油泵正时齿轮的时标是否对偏等。拆下喷油泵时一定要做好正时标记,以便安装正确。

　　2 进、排气系统

　　(1)烟色较差、排气温度高时,要检查空气滤清器的滤芯(或进气过滤器)是否因设备长期运行得不到保养脏污而阻塞。进气阻力大,进气量减少使柴油不能充分燃烧,致使功率下降。

　　(2)排气管阻塞、排气管烟尘积聚过多和不能及时清理,排气管脏污变细而加大了排气阻力或者考虑噪声和环境污染,人为延长排气管也增加了排气阻力,对发动机正常工作带来负面影响。