项目简介

　　南宁东站，是一座在建的高度现代化的铁路客运特等站，属南宁铁路局管辖。本站为南广高铁、广西沿海城际高铁与柳南城际高铁的交汇点，是广西地区最重要的铁路客运枢纽与规模最大铁路客运站，建成后将成为中国西南方最大的火车站之一。

　　本工程机房精密空调主要应用于出站夹层E区的3间信号电源及继电室(南钦场、南广场和柳南场)，1间信息机房，1间防灾安全监控机房和1间通信机械室。

　　3间信号电源及继电室均为180㎡，信息机房72㎡，防灾安全监控机房42㎡，通信机械室98㎡。

　　平面布置如图所示：

　　铁路站房设备机房空调系统特点

　　铁路站房里有大量设备房间，其特点是一般设在建筑内区，围护结构的保温性能很好，电子设备发热量大( 散热指标400～2000 W/㎡ )，其中95% 以上为显热，即使在冬季也需供冷。为保证电子设备稳定的工作环境，要求为机房服务的空调机必须全年8760h连续运转。因此机房设计不仅要重视机房空调设备的节能， 更要保证机房空调及系统的可靠性。

　　工艺专业提出的机房环境条件如下:

　　1) 主机房( 开机时) 温度( 23±1)℃，相对湿度为40%～55%，不能结露。温度变化率( 开、停机时)< 5 ℃/h。

　　2) 应保证房间的正压，主机房与其他房间、走廊的压差不小于5 Pa，与室外压差不小于10 Pa。

　　3) 空调系统的新风量应按下列两项中的较大值进行选取:1、按工作人员计算, 每人40 m³/h;2、维持室内正压所需风量。

　　4) 主机房内的空气含尘浓度, 在静态条件下测试, 空气中粒径大于或等于0.5μm 的尘粒数应少于18000粒/L。

　　气流组织设计

　　电子设备用房应尽可能与一般建筑及外部环境隔离。一旦室内封闭, 必须确保高效的空气流动, 实现以最少的能量排除最多的设备热量。

　　本项目均采用上送风风管形式送风，这种送风方式的好处在于：

　　1、通信设备是上走线方式，机房内无活动地板，空调机组所需加湿给水管、冷凝水排水管均为明布置，一旦有漏水现象，能快速发现，及时排除，消除引起机房不安全的因素。

　　2、机房内没有活动地板，不易积灰，即使房间有灰尘，清理打扫很方便，从而使空调机组的过滤网使用时间长，减少维护管理的工作量。

　　项目设备设置

　　该项目采用风冷型机房精密空调，此种机型安装及维护相对简单，具有较高能效比。

　　项目总结

　　随着铁路信息化建设的不断发展，铁路通信网络成为保障行车安全、提高运输效率的重要工具。为此就要求站房信号电源及继电室、信息机房、防灾安全监控机房等相关设备机房必须长期处于连续稳定的运行状态中。作为机房设备稳定运行环境的保障，空调系统运行的连续稳定和可靠性就显得至关重要。

　　EK空调为此项目提供的所有机组均采用美国谷轮的全封闭高效涡旋式压缩机，内置于室内机组，能365天×24小时稳定无故障运行。高效大面积平板式换热器，有效提升显热比，降低运行费用。室外冷凝器采用高强度耐腐蚀喷涂钢板，适用于各种恶劣环境和气候。机组采用工业级机房专用控制器，可对室内环境温湿度实现精准控制，同时控制器配置RS485通讯接口，用于远程集中监控，方便机组控制与监管。所有机组均具备掉电记忆功能，来电自启功能，双机切换轮值和备份工作等特点。

　　EK机房精密空调为您的高速旅行提供稳定保障。

　　责任编辑：Mary