机房360首页
当前位置:首页 » 广告传媒 » 北京叫停P2P租车 汽车租赁法律环境有待完善

北京叫停P2P租车 汽车租赁法律环境有待完善

来源:前瞻网 作者:yuxin编辑 更新时间:2014-8-18 16:22:52

摘要:2014年8月14日,北京市交通委运管局下发了《关于严禁汽车租赁企业为非法营运提供便利的通知》,叫停私家车租赁,这对受到消费者热捧的P2P租车业务将产生致命的打击。作为互联网时代的产物,P2P租车从诞生的那一天起就饱受争议。联想到人人快递,P2P租车被叫停也是意料之中的事情。

  作为新兴的服务业,汽车租赁与快递行业有着许多的共同点。2014年初,以“人人参与、互帮互助、爱心捐赠、享受公益”为理念的人人快递模式迅速公众的视野。其运作模式与P2P租车也是大同小异。用户通过手机下载一款“人人快递”的应用软件,只要快件的起始点和用户当天的行程相同,用户可以通过软件抢单把快件送到目的地,并向客户收取一定的费用,而软件服务提供商从中收取一定的提成。但是人人快递在出现不久,人人快递就被多个地方叫停。

  其实,P2P租车模式是汽车共享的一种,在国外已经相当成熟,并被消费者认可。共享租车的模式分为两类:一类是P2P,即个人到个人,把个人闲置车辆集中起来,分享给有租车需求的客户,如PP租车;另外一类是B2C,即企业到个人,通过第三方平台,把企业与个人消费者联系起来。如易到用车网。

  前瞻产业研究院发布的《2014-2018年中国汽车租赁行业市场分析与企业竞争力提升策略报告》研究显示:“汽车共享”最早出现于上个世纪40年代,后来日本、英国等国争相效仿,但都未形成规模。随着计算机、电子钥匙和卫星定位系统的发展,今天的“汽车共享”不仅拥有技术保障,而且增加了许多新的内涵。现在,“汽车共享”正在形成规模,世界各地都在出现能够实现“汽车共享”机构或组织。

  在国外,P2P租车模式已经相当成熟,并受到资本市场的青睐。而在国内,以汽车共享为理念的P2P租还处于起步阶段。

  在国内,比较典型的有成立于2011年的车纷享。这是一个会员制的分时自助租车平台,向会员提供最短到小时为计费单位的节能与新能源汽车的租赁服务。它的服务和Silvercar的服务模式非常类似,基本实现了租车、取车、还车、缴费完全脱离人工。

  除此之外,还有PP租车,通过将车辆的闲置使用时间与租客的用车需求整合起来,建立以个人为单位的汽车使用的双赢平台。曾在新加坡拿到过政府设立的National ResearchFoundation基金以及Redot Venture分别50万新币和8.9万新币(约合三百万人民币)天使融资。

  图表:共享租车企业融资情况表

 

  资料来源:前瞻产业研究院整理

  前瞻网汽车租赁行业报告分析认为,与人人快递被叫停类似,道德与法律风险是首要考量因素。目前,我国传统汽车租赁行业的法律法规还相对不完善,对于新兴的汽车共享而言,法律更是处于空白。对于政府而言,与鼓励创新相比,保护消费者的利益才是重点。

  责任编辑:余芯

  更多内容请关注机房360,www.jifang360.com,中国绿色数据中心

机房360微信公众号订阅
扫一扫,订阅更多数据中心资讯

本文地址:http://www.jifang360.com/news/2014818/n626160926.html 网友评论: 阅读次数:
版权声明:凡本站原创文章,未经授权,禁止转载,否则追究法律责任。
相关评论
正在加载评论列表...
评论表单加载中...
  • 我要分享
更多
推荐图片