而令人惊喜的是，不光出行工具的变革可以降低汽车尾气带来的污染，停车方式的改变，也能发挥巨大作用。

　　近日，ETCP智慧停车产业研究院联合第一财经商业数据中心共同发布的《2017中国智慧停车行业大数据报告》(以下简称《报告》)，从停车的角度为城市绿色出行提供了新的思路。

　　(ETCP2017中国智慧停车行业大数据报告)

　　《报告》指出，智慧停车通过指引车辆停放，显著减少车辆在场内外徘徊行驶时间，从而起到降低碳排放的作用。以北京为例，数据分析表明，仅ETCP一个智慧停车平台，每天就能帮助减少碳排放220吨，相当于每天为北京种植600棵树。

　　众所周知，机动车尾气是主要空气污染源之一。近年来，我国采取了多种方式治理汽车尾气污染，然而，在机动车保有量连年飞涨的大环境下，距离实现真正的绿色出行，依旧道阻且长。

　　根据公安部交管局数据，截至2017年6月底，全国机动车保有量达3.04亿辆，其中汽车2.05亿辆。环保部数据则表明，2016年全国机动车排放污染物初步核算为4472.5万吨，其中一氧化碳3419.3万吨。此外，汽车尾气中还包括了大量的碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物、苯并芘及固体颗粒物等，对人体健康危害严重。

　　值得关注的是，由于汽车尾气中总烃和一氧化碳浓度与汽车行驶速度成反比，因此，汽车在拥堵路途或进出停车场的低速行驶过程中，反而比常规速度行驶产生更多的污染物排放。

　　基于此，《报告》提出，智慧停车通过整合车位资源、指引车主快捷停车，提高了停车环节的效率，缩短车主寻找车场和车位的时间。如此一来，车辆在停车场附近和场内行驶时间也会相应减少，造成不可忽视的减排效果。

　　(图片截取自《2017中国智慧停车行业大数据报告》)

　　以北京CBD地区为例，使用智慧停车APP入场寻找车位，平均每辆车可以节省5分钟的行驶时间。据统计，周末19点该区域晚高峰入场车次是68915辆，如果这些车辆全都采用智慧停车APP帮助停放，由此推算，仅这一小时，累计节约的社会时间成本可达239天，而这些时间里汽车低速运行所排放的污染物也被阻止了。

　　此外，《报告》还指出，城市中30%的拥堵问题是由停车难造成的。停车效率的提升，也会在一定程度上缓解交通拥堵，提高出行效率，进一步降低汽车尾气污染。

责任编辑：娟子编辑