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机场也会停电?澳大利亚阿德莱德机场说“No”!

来源:机房360 作者:DJ编辑 更新时间:2018/7/13 14:19:08

摘要:去年底,世界上最繁忙机场之一的美国亚特兰大国际机场发生了一次严重的停电事故。导致上千次航班延误取消,大量旅客滞留。机场内所有需要用电的地方,几乎全部停止运作,电脑系统、通信系统、机场地铁、供暖、跑道照明等,都不同程度受到影响。这一事故的严重性,让整个航空业界为之一凛!

  去年底,世界上最繁忙机场之一的美国亚特兰大国际机场发生了一次严重的停电事故。导致上千次航班延误取消,大量旅客滞留。机场内所有需要用电的地方,几乎全部停止运作,电脑系统、通信系统、机场地铁、供暖、跑道照明等,都不同程度受到影响。这一事故的严重性,让整个航空业界为之一凛!


  如此重要的机场环境,到底要如何才能避免严重停电事故?

  这也是澳大利亚阿德莱德机场所思考的问题。作为澳大利亚第五大城市,也是南澳大利亚州首府,阿德莱德也是重要的航空枢纽。目前,阿德莱德机场已是澳大利亚成长最快速的首府国际机场。


  如同其他机场一般,阿德莱德机场的高效运行与安全保障,皆高度依赖其内外部实时无缝沟通的通讯系统。为了跟上机场快速成长的步伐,机场在不断扩建的过程中也对其南北两个通讯机房的不间断电源(UPS)系统进行了升级,为机场包括行李输送、航班信息显示系统、机场管理系统、广播系统及航站楼信息播放系统等关键运行系统,提升安全等级。

  在阿德莱德机场的南通讯机房中,用户采用了台达DPH系列模块化UPS,用于确保其关键业务的持续运行并拥有良好的随需扩容能力。DPH系列UPS除具有台达不间断电源产品一贯的高可靠性、优异效能和卓越整机效率外,更具有(N+X)容错设计,可通过内置控制机制来达成电源模块的自动冗余。分布控制逻辑让系统在某个电源模块故障的情况下,能够自动同步并自动切换到备份模块,确保UPS持续运行。其关键零组件和模块的热插拔功能可提高UPS系统的可维护性,从而降低MTTR(平均恢复时间)至趋近于零,并保证通讯机房有最长的正常运作时间和最佳可用性。


  DPH系列UPS专为垂直和水平扩展无缝式扩充性而设计。标准19英寸机架可从 25kW扩充到75/150 /200kW,所以DPH系列UPS能因应高灵活性的成长,并提供“随需扩容”的好处,避免在用户在营运的初期过度投入。在获得极致可用性的同时,DPH在供电效率上也维持优异表现。其优异的全额定功率和领先业界的AC-AC效率 (30% 轻负载时可达到95%,50%负载时可达96% ) 使客户能够大幅节省能源成本。

  北通讯机房则安装了一套核心开关机柜解决方案,包括用于搭载外部旁路模块双电源轨的两套台达 RT 10kVA/9kW机架式UPS,可实现12分钟的9kW运行时间,并为高达4.5kW的双接线设备提供冗余。

  通过对UPS系统的升级改造,新的阿德莱德机场通讯机房不仅能提供全额定功率的电力,同时DPH模块化的设计,随需扩容的特性也为后续扩充提供了绝佳方案。

  责任编辑:DJ编辑

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