摘要：据外媒报道，日本三菱汽车公司为其冈崎电动汽车生产工厂部署的一个太阳能+储能系统日前开通运营。

    据外媒报道，日本三菱汽车公司为其冈崎电动汽车生产工厂部署的一个太阳能+储能系统日前开通运营。
　　
　　这个储能容量为1MWh电池储能系统由三菱汽车公司的欧蓝德（Outlander）插电式混合动力汽车（PHEV）的二次电池构成。该储能系统将为三菱汽车公司的冈崎电动汽车生产工厂在电力需求高峰时减少使用电网的电力。据悉该系统将在2020年进行验证测试。
　　
　　在采用电动汽车二次电池构建固定式储能系统方面，全球汽车巨头处于行业领先地位，仅在今年就宣布了几个项目。今年早些时候，德国太阳能和电池储能厂商Belectric公司在为德国奥迪公司部署了一个容量为1.9MWh电池储能系统。雷诺集团在今年10月宣布了另一个在德国部署的使用二次电池构建的储能项目，其装机容量为20MW，据称是德国同类项目中规模最大的一个。
　　
　　除了部署电池储能系统之外，三菱汽车公司还在10月开始部署装机容量为3MW的住宅太阳能发电设施，该设施建成之后将于2020年5月开始运行，年发电量为3GWh。三菱汽车公司声称，该设施将成为日本规模最大的一个住宅太阳能发电设施，在建成之后不收取上网电价，并计划逐步增加其容量。
　　
　　冈崎工厂采用低碳能源技术不仅将使三菱汽车公司受益，而且计划在将来使用电池储能系统作为虚拟发电厂（VPP），从而使其有助于平衡本地电网。
　　
　　三菱汽车公司还表示，这个电池储能系统在紧急情况或灾难期间断电时将提供存储的电力，可以向冈崎市指定的避难场冈崎工厂体育馆供电。
　　
　　该能源解决方案由三菱公司和三菱电力公司提供和部署，使其无需更多的投资即可使用可再生能源。
　　
　　插电式混合动力汽车（PHEV）和随后电池储能系统中采用的锂离子电池由三菱汽车公司、三菱公司和GSYuasa公司合资的日本锂能公司（Lithium Energy Japan Corporation）生产。该项目的太阳能发电设施由Jinko Solar Japan公司提供。
　　
　　新安装的太阳能发电设施和电池储能系统并不是三菱汽车公司首次为自己工厂和设施部署太阳能和储能设备，该公司在日本各地的展厅都部署了住宅太阳能和电动汽车充电器，可在紧急情况下将电动汽车的电能回馈至建筑物。此外，该公司还于2018年在日本埼玉市部署了一个“超级能源站”，运营了一个12kWh的锂离子电池储能系统。
　　
　　编辑：Harris