5月23日，后摩智能宣布，其自主研发的业内首款存算一体大算力AI芯片成功点亮，并成功跑通智能驾驶算法模型。

　　基于架构创新，该款芯片采用SRAM(静态随机存取存储器)作为存算一体介质，通过存储单元和计算单元的深度融合，实现了高性能和低功耗，样片算力达20TOPS，可扩展至200TOPS，计算单元能效比达20TOPS/W。这是业内首款基于严格存内计算架构，AI算力达到数十TOPS或者更高，可支持大规模视觉计算模型的AI芯片。

　　据悉，这款芯片采用22nm成熟工艺制程，在提升能效比的同时，还能有效把控制造成本。此外，在灵活性方面，该款芯片不仅支持市面上的主流算法，还可支持不同客户定制自己的算子，更加适配于算法的高速迭代。

　　值得一提的是，在智能驾驶等边缘端高并发计算场景中，除了对算力需求高外，对芯片的功耗和散热也有很高的要求。后摩智能基于该款芯片，首次在存内计算架构上跑通了智能驾驶场景下多场景、多任务算法模型，为高级别智能驾驶提供了一条全新的技术路径。后摩智能方面表示，未来有可能用 W 级别的功耗提供 P 级别的计算能力，更好地满足高级别智能驾驶时代的需求。

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　　责任编辑：张华