摘要：本文提出有效电度的概念，论述了计算动力系统效率和考虑网络风险损失情况下的动力运维效益量化方法。对通信运营企业基于网络安全和低成本的两种服务模式进行分析，提供网络风险损失系数取值的建议。通过一个举例对动力运维效益的计算方法进行了分析，提出动力运维效益指标可用于对电信运营企业动力维护与管理部门进行考核，据此找出绩效改进的方向。

第1页:动力运维绩效考核的困境 第2页:网络风险损失

　　各大电信运营企业的动力维护部门一直被誉为心脏，地位非常重要。保障通信系统不停电，是动力运维部门的职责。随着电信市场竞争日趋激烈，在保障通信的前提下降低运维成本是动力运维部门的使命。
　　
　　一、动力运维绩效考核的困境
　　
　　一直以来，动力运维价值没有被量化。掉站率以及是否发生重大故障都是现阶段对动力运维管理部门的重要考核指标。当两个区域都做到设备不停电时，我们无法区分负责这些区域的动力维护主管谁更优秀，谁对企业的贡献大。
　　
　　在传统的考核方式下，动力维护部门将工作重点放在保障通信上，而保障通信所花的成本提升，对企业的利润指标来说，可能产生的是负的贡献。
　　
　　在普遍以结果为导向的企业运营绩效考核情况下，动力运维部门却没有直接相关的数据指标，动力运维在管理上还有较大的改进空间。
　　
　　二、动力系统维护输出的量化
　　
　　动力运维部门为交换、传输、数据等下游部门服务，提供的是电，这就是动力运维部门对企业的贡献。如果动力维护输出有了科学的定义，有助于确定动力维护部门绩效指标。
　　
　　对于通信机房来说，主要的负载是交换机等通信主设备。为了服务于交换机，动力部门为之配置通信电源、高低压配电柜、电力变压器、柴油发电机组、蓄电池、空调等，这些设备成本与维护费用可认为是动力运维部门的投入，为交换机提供的电量就是动力维护部门的贡献。为了统一计算，将1AH（安时）作为计量单位，电流越大，动力部门贡献越大；供电时间越长，贡献越大。
　　
　　举例来说，某局站交换机、传输设备、接入网等直流负载电流平均为1000A，不停电供电一年，则为之服务的动力运维部门的贡献就是1000A×365×24H=8,760,000AH。如果为100个基站供电，每基站直流电流为40A，平均供电时间为360天，则为基站供电的动力部门贡献为40A×100×360×24H=34,560,000AH。
　　
　　大型局站有大量的交流负载，如服务器、计算机、数据通信设备等，也是动力运维部门服务的对象，因而用AH的计量单位不够全面。为了统一，可直接将有效电度作为动力运维部门的输出，单位是KWH（千瓦时）。
　　
　　三、动力系统效率
　　
　　动力运维输出的千瓦时并不等于给电力公司上交电费时所计量的用电量（单位：度）。计量时可参考下面的公式：
　　
　　P=p+Q 　
　　式中： 　　
　　P：电力公司计量的耗电量，单位为度； 　　
　　p：动力运维部门输出的有效电度，亦即下游部门的净收益，单位为KWH； 　　
　　Q：电能变换设备的损耗+空调耗能+线路损耗+电池自放电损耗+其它损耗。
　　
　　在p相同的情况下，P越小，说明动力系统效率越高。由此可以得到动力系统效率指标： 　　
　　η=p/P×100% 　
　　式中，η就是动力系统效率。
　　
　　四、动力运维成本
　　
　　动力运维部门的投入就是为保障供电所购买的设备成本、安装及及维护费用，产出为千瓦时，因而可以计算出每有效电度成本： 　
　　X=C/p 　　
　　式中： 　　
　　X：每有效电度成本，单位是“元/KWH”，比值越高，产出一度有效电度成本越高； 　　
　　C：成本，包括购买并安装设备的成本、电费、维修费、人员工时费、资源占用费用等； 　　
　　p：动力运维部门输出的千瓦时，亦即下游部门的净收益。 　　
　　多局站每有效电度成本计算方法： 　
　　X=ΣCi/Σpi