(4)ATS切换时还会有其它原因导致零线上出现单极性电压吗?

　　以上一些“隐患”的说法都来自问题提出者关于单极性零线电压的假设,这恐怕又是基本概念问题。首先ATS切换属于正常动作,ATS切换不外乎是瞬时断电。众所周知,对一台合格的UPS而言,当输入端由于ATS切换而出现瞬时断电时,电容和电池及时地将足量的电能供出,使负载正常运行。换句话说,UPS输出端的电压和电流没有任何变化。那么从负载到电池组的这一段零线上的电流也就没有变化,当然这段零线上的电压降也就不会变化。零线到输入电源之间的这段零线,由于没有了电源,也就没有电流,更没有电压,而且即使有反电势也会很小,这在前面已述及。这样一来原来工作时的零线电压也就一直恒定,不会出现所谓的“单极性”零线电压危害。

　　当ATS切换过程完成后,UPS又接入输入电源时,输入整流器开通为后面的电容和电池充电,同时也为逆变器供电。此时由于负载没变,图3(c)的B点以右零线电压还是不变,B点以左零线电压当然不为零了。B点电压抬高了,这一点的零地电压既不是单极性也加不到电池电压上去,而且最多也就是1V以下,不会有任何影响。

　　以上的说法都来自两组直流电源之间的中间零线抽头,实际上那是原来的老电路,用两组电池总觉得不方便,于是后来就研发出仍使用一组电池的半桥逆变电路,如图5所示。在这个电路结构中又为逆变器增加了一只桥臂，如图中虚线框内环节所示，暂且称为第四桥臂，由VT7和VT8组成。这样一来，三相桥臂都可以与第四桥臂形成具有零线的相电压输出。为了说明问题，在图中取出UC为例。