由CDMC Events决策者会议主办、中国动力工程学会和燃机联盟作为支持机构的的中国燃气轮机聚焦2014于6月26-27日在上海虹桥雅高美爵酒店顺利召开。共160位来自中国、亚洲其他地区、澳洲、欧美等地的燃气轮机用户、燃气轮机制造商、核心部件供应商、解决方案供应商和科研机构等的业内领导、专家们共同探讨燃气轮机技术及其创新、检修运行、应用、发展等关键问题。会场气氛热烈，嘉宾们积极讨论，意犹未尽。

　　中国工程院院士、上海交通大学教授翁史烈在大会上就中国的燃气轮机发展战略展开阐述。他指出，我国的燃气轮机发展是曲折的，面临着体制机制、技术以及人才缺乏的三大瓶颈。下一步燃气轮机的持续发展应当走自主创新之路，必须打造自主品牌。

 

　　同时，他也提到了重型燃气轮机发展的技术路线，其中组织力量攻破技术关、基础研究、应用研究、整机组装调试等尤为重要，每个环节缺一不可，如此才能形成一个良好的科学技术链，为下一步发展打下基础，从而可以打造出科学高效的自主创新。重型燃气轮机的发展不可能是一帆风顺的，首先就要考虑到知识产权的风险，因为目前国际上的燃气轮机技术已经形成了高度垄断的局面，其次还要考虑到市场风险，能否进入市场是关键。另外还有制约风险、经济性风险和技术风险。

　　西安热工研究院有限公司主任肖俊峰说明了燃气轮机发电技术在中国的应用现状。近20年来，世界燃气轮机进入了一个全新的发展水平，燃气轮机、联合循环技术、发电技术也日趋成熟。由于燃气轮机的高效、低碳、低污染、投资低、建设周期短等优点，成为继蒸汽轮机之后的主要动力装置。

 

　　国家能源结构、电力结构的调整、环保的要求、多元化的天然气供应以及未来发电技术的发展潮流预示着燃气轮机在中国有着广阔的应用前景。从未来的发展来看，限于目前天然气资源和燃气轮机设备的对外依存度都比较高，今后一段时间内应当适度发展燃气蒸汽联合循环发电，留出一部分市场空间给自主研发的燃机。

　　中国华能集团清洁能源技术研究院郑建涛博士作了燃气轮机与IGCC技术的研究。从国外IGCC中的燃气轮机技术、华能天津IGCC中的燃气轮机技术以及燃气轮机与清洁能源技术的发展情况三方面作了一番阐述。

 

　　他指出，燃气轮机在IGCC设备整个建设过程中起着先决条件。郑建涛博士对国内首套IGCC项目的投产、建设及运行过程中的技术问题作了精炼的概述与分析，并提到了需要研究富氢燃气轮机技术、与燃机空分的整体化系统、低热值合成气燃机提高技术以及其他形式先进燃机联合技术

　　华北电力大学能源与动力工程学院教授及博导付忠广讲解新型燃气轮机动力循环及其应用。他指出燃机发电的技术方向是燃机向高效率化方向发展。为了提高燃机的效率，燃机的机前温度和压力会进一步提高。提高压力与燃机的再热和压缩机间冷相结合，会进一步提高燃机的效率。

 

[1] [2]