机房360首页
当前位置:首页 » 供配电 » 某国际机场航站楼的智能供配电设计

某国际机场航站楼的智能供配电设计

来源:机房360 作者:缪建梅 更新时间:2014-9-18 16:48:58

摘要:该国际机场由当地220kV变电站供电,共有三路独立35kV电源,引入机场的1#、2#总降压站,降压成10kV后,分配给机场内各个配电站。机场航站楼的登机长廊长1370m,候机大厅及登机长廊每层建筑面积超过5万m2。

  3 航站楼智能配电监控系统与能耗分析数据管理系统

  3.1 航站楼智能配电监控系统

  本航站楼采用安科瑞公司的Acrel-2000智能配电监控系统,楼内所有配电站(10/0.4kV)、UPS装置及应急柴油发电机组等设备均被归纳于智能配电监控系统中。整个监测系统由三个部分组成:现场设备及数据采集模块、系统监测站和电力监测管理中心,是一个分布式的综合电力监测系统。

  现场设备及数据采集器主要是:智能化开关、各出线柜上配备的ACR220EL网络电力仪表、UPS、自备发电机组监控器上的数据通信接口。现场断路器通过数据采集模块与系统连接。这些监控器或模块就地装置,独立完成其保护和测量功能而不依赖通信网,主要负责现场参数测量、数据采集、处理及作为智能化开关设备与中央监控系统接口、将数据通讯上报纸系统。

  系统监测站主要负责对数据采集模块通过通讯网络传来的数据进行实时计算处理、保存、显示和生成报表。每个变电站中有一个系统监测站,负责本站内的监测。

  在登机长廊底层3#配电站中,设置了一个电流监测管理中心,将楼内所有系统监测站的信息通过专用通信网络集中到一起管理已经对各区信息数据进行集中监测、处理。监测主要内容有:各变配电站母线段电压值、电流值;各回路电量的实时采集;线电压、相电流;三相有功功率、无功功率、有功电能;频率、功率因数;电压不平衡度、电流不平衡度;各断路器、手车状态;变压器温度、运行状态;自备发电机组的启动及运行监测。

  监控系统的主要功能有:显示区域平面系统图或主菜单;实时显示主接线图、断路器、手车、接地刀闸的变为情况及母线受电情况;实时显示自动装置运行状况图、电力变压器非电量回路图等。在微机保护装置发生动作时自动发出警报并产生事件记录、事故追忆、故障录波等。

  3.2 航站楼能耗分析数据管理系统

  航站楼内Acrel-2000智能配电监控系统与Acrel-5000能效数据分析管理系统的组网示意图如下:

 

  图 3 航站楼智能配电监控与能耗监测组网示意图

  航站楼内的用电负荷有:普通电力、专用设备电力、各场所照明、插座、广告灯箱、空调、通排风机控制、消防设施、安保、行李分拣、航班显示、机坪灯光、各类垂直升降梯、自动扶梯、自动布道、弱点机房用电等。楼内所有消费设施包括消防水泵、喷淋泵、排烟、正压风机、消防电梯、大楼消防、安保及设备监控中心、通讯、航班显示系统、综合布线系统、行李分拣、自动化及监控系统、安检系统、当地网络分配场所、办票服务台以及安全疏散照明灯均作为一类重要负荷;其余作为二类负荷。

机房360微信公众号订阅
扫一扫,订阅更多数据中心资讯

本文地址:http://www.jifang360.com/news/2014918/n081961767.html 网友评论: 阅读次数:
版权声明:凡本站原创文章,未经授权,禁止转载,否则追究法律责任。
相关评论
正在加载评论列表...
评论表单加载中...
  • 我要分享
更多
推荐图片