一卡通成果斐然，物联网再续辉煌。我们服务中心一直倡导全国城市一卡通互联互通工作，从99年开始到现在我们一共经历了三步走向，20年前有一个名字叫李秀丽，是劳动模范，为什么把他作为劳动模范呢?20年前我们还没有公交卡，所有人乘车都需要用零钱售票，售票员第一句话问你到哪，第二两毛钱，第三要不要票，第四不要票撕了。公共汽车那时候各行各业人都在上面，售票员情绪比好会影响其他人，影响社会的安定团结了这是说大了，说小了影响大家心情，负能量一传播也影响大家每天工作状态。所以李秀丽劳动模范是微笑服务，推为当时的劳动模范。

　　那时候公交司机开车不能太快，因为当乘客上来多的时候如果开得太快，好多人没等下车售票员没等撕票的时候，售票员手脚不麻利的话乘客就下车了，也会影响公交车经济收入。所以想能不用一卡通，既减少了乘车的时间，又能让售票员少一点机械性，没有意义，不产生任何经济效益的活动，所以一卡通就这么产生了。这是最开始的公交卡。

　　随着时代的不断发展，也是物联网和互联网发端进步，我们在张司长的领导下，国家金卡工程给我们大力支持下，我们做了一个城市通卡。城市通卡就是一张公交卡在城市中既能刷超市、便利店，小型餐饮等等都能消费，但是我们做城市通卡时候发现一个问题，只有大超市，比如沃尔玛，味多美能刷公交车，其它个体的不刷，因为要采购机具，公共交通卡都是国家来布置的，这是国家公共服务的一项，所以小型商超遇到了一定的问题在推的时候。

　　既然全国每个城市都有公交卡，每个公交卡机具都是公共服务设施，我们就演变到一卡通互联互通，您手上拿一张公交卡在其它城市一样进行刷卡消费，不用再换卡。

　　目前按照中一住建部行业标准统一建设项目建设城市有180多个，涵盖了全国90%的省会城市和地级城市，覆盖了6.5亿人口，互联互通卡达到了1.2亿张。全国城市一卡通互联互通城市有50个，15年将达到70个。这50个城市时间关系不一一说了。

　　举一个研究数据统计，现在一卡通企业产业链总投入达到500亿元，包括40多个领域，形成上下游产业链有近千家，解决了数百万人的就业。

　　我们现在倡导全国一卡通互联互通，我们希望有一天，或者是现在，或者是未来有一天我们能骄傲并自豪地说互联互通卡就在你身边。根据互联互通卡我们做了六幅图，比如回家，有些人在昆山生活，但是城际列车到上海只要40分钟，互联互通卡大大便利昆山和上海人民的出行，这都是我们的互通城市中。前段时间有一个教师说世界那么大，我想去看看，但是钱包那么少，还是好好工作吧。现在我们了解到好多穷游的学生和职业人员，用互通卡可以在50个城市直接拿我们的卡，用我们卡可以享受当地优惠政策，比如北京买票两块钱，拿互通卡一块钱就可以了。再一个是购物，还有一个智慧生活，以及移动支付，移动支付特别强调一点，原来买公交卡都得去营业厅交50块钱、100块钱人家打单，现在充值根本不需要去了，淘宝、微信一分钟解决了，很方便，我们现在城市一卡通也在做这件事，大家以后充值一卡通不用去充值网点了，直接手机上就可以消费，目前技术也在研究过中，少部分城市已经开始了试点。数据就是在所有研究过程中一定要保证所有的数据安全，信息安全是最重要的国策，国家领导都说这件事可以不做，要做一定要保证所有数据的安全。

　　互联互通，只为生活更美好。因为我们做城市一卡通互联互通工作确实解决民生工程，利民百姓的一件大实事，希望各界媒体朋友关心我们的事，也欢迎媒体跟我们约稿。

　　责任编辑：余芯