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技术助推高速发展 台达集团成全球新能源产业跑地者

来源:新华网 作者:Harris编辑 更新时间:2016-10-27 7:55:32

摘要:“国家在推动光伏这个领域,我们的裂变其实可以做到98.8%,全世界最高。电源目前是台达长期以来最重要的业务板块,在全球居于领导地位。”10月18日,在由新华网主办的2016第六届中国能源高层对话的会议间隙,台达集团公共事务部经理陈奕祥在接受新华网记者采访时称。

     “国家在推动光伏这个领域,我们的裂变其实可以做到98.8%,全世界最高。电源目前是台达长期以来最重要的业务板块,在全球居于领导地位。”10月18日,在由新华网主办的2016第六届中国能源高层对话的会议间隙,台达集团公共事务部经理陈奕祥在接受新华网记者采访时称。
  
  事实上,这个经过三十多年发展的企业,已经由生产单一电子零件的小企业一跃发展成为全球第一大的交换式电源供应器制造厂商,产品不仅用于计算机信息产品,同时在通讯网络产业中广泛应用,已经成为电子及通讯产品零组件、视讯和网络产品的全球主要供货商。
  
  “台达集团从1971年成立到现在,在创办人的领导下,朝环保节能爱地球这个方向走是始终不变的。这也是为什么工厂已经省电50%,还要硬挤30%出来,这对我们来讲是很大的挑战。”台达集团--中达电通董事总经理游文人对记者表示。
  
  行业领跑者
  
  据陈奕祥介绍,台达昱1971年由郑崇华创办,企业的经营使命是环保经营,爱地球。台达在国内的业务是三个范畴:一是电源元器件,台达最早起家的产品,当初电源的转换效率基本上都能做到90%以上,国家在推动光伏这个领域,我们的裂变其实可以做到98.8%,全世界最高。电源目前是台达长期以来最重要的业务板块,在全球居于领导地位。二是散热,慢慢的我们把业务的比重转型升级,我们开始做能源管理。三是智能绿色生活,贴近于日常生活的事情。这三块业务,目前跟国内的“十二五”、“十三五”的布局都能够相贴合。近几年我们在能源领域有很多成功的案例,从国内金太阳工程,海宁皮革城有好多光伏项目,参与了西部或者说西南风电项目,提供风机。在国内还有充电桩,电动车的基础设施。在日本尝试从发电创能再到储能,以及终端的使用和输配。在美国在内华达州的太阳能追日系统,都是新能源。
  
  “虽然我们有三个领域,最早起家的是电源供应器,不断地提升转换效率。”台达发言人暨企业信息部资深协理周志宏对记者补充说,效能一提升就可以节省能源,非常的直接,以前我们供应的是IT产业。另外,我们也提供通信电源,就是几个电信运营商,台达是占国内三大运营商很大份额的供应者,电源转换效能是台达的强项。另外一个在世界领先的是散热的解决方案,刚开始也是零器件,后来把它做成解决方案了,这个领域台达也算世界第一。这两块儿是台达的核心能力,解决电源热的问题,应用到其它的领域做整合,做能源的管理,这两部分做好了,对能源管理,对效能的提升是最关键的两个大技术,我们从核心技术、核心产品出发变成提供者和解决方案的公司。
  
  记者:我们看到台达有7大节能解决方案,能否介绍一下台达在节能方面的投入,比如说研发中心,提供哪些后台技术支持?
  
  游文人:台达在节能方面的投入可以从几个角度来看。有关研发方面,台达在全国各地设立了重要的研发中心,在江苏吴江有一个很重要的科研中心,在上海浦东也有研发中心,大概有1000多个工程师。我们做过一个研究,美国维几尼亚大学的教授李博士,他同时也是台达非常重要的董事,他曾经提出一个研究报告。据说,假设能源的转换率能提高1bp的话,可以减少23座核电厂的发电量。因为这个理念,台达在自己的产品上做调整和运用。讲一个数字,减排920万吨的二氧化碳。举个例子,本来我供应这杯茶,假设这杯茶的碳排放量是100公克,你用了台达的产品可能只有六成、五成,还是有碳排放,我们会降低碳排放。用这些数字可以证明台达在这些方面的努力。另外,台达从2005年以来就在探索绿色建筑,在全球盖了22座绿色建筑,22座绿色建筑里有10座是台达的办公楼、工厂,有12座是我们捐赠的,所以从研发、产品和使用的办公楼以及厂房都在用节能减排的方式在做。
  
  记者:现在全球的各个领域都在去碳化,周总刚才介绍了能源管理,我想了解一下,您所说的能源管理主要包括哪些范畴,具体是怎么做的呢?
  
  周志宏:这50%是怎么做到的呢?我们是花了五年的时间逐天的下降,每年大家想尽了节能的办法,一共有833个节能计划在执行,点点滴滴加起来就让它变成了节能50%。
  
  记者:刚才介绍的是针对我们自身的节能,有没有其它的案例,在全球其他国家,或者是我们国家其他公司的案例。
  
  游文人:台达对这些企业的贡献是,两年前他们用的是这个产品,当他换下一代系统的时候,我们提供新的设备和产品给他们,可以降低能耗,提高产值。台达在通信电源的转换率可以能达到97%,这非常高了,100度的电进去,可以保证有97.5度的电出来,内耗降低了,跟出来只有50度的电是不一样的,通过这样的方法,台达不仅把自己本身做好,我们通过好的产品和好的解决方案应用在不同的领域里。比如说我们在浙江的海宁皮革城,上面布满了台达集团布建的光伏面板,我们的解决方案也在不断地推动当中。
  
  陈奕祥:我再补充一个国内的案例。金太阳过去都听过,我们也善用一些渔业,比方说传统的鱼塘就是水,用水养鱼,我们在这些水池上面铺了太阳能光伏板,并且用了台达的光伏逆变器,用了台达提供的节能解决方案,基本上每年的发电量可以到6500万千瓦。为什么能减碳?当您今天在用可再生能源的量越多就可以减少传统的石化燃料的需求,换个角度讲,对地球气候的变化有一定的贡献。
  
  周志宏:这里面有两个概念,一个是用再生能源发电,刚才提到了另外一个东西是我们的光伏逆变器,台达的光伏逆变器是全世界效能最好的,可以做到98.8%,一般市面上从90—95%不等,我们比人家又多发电了5—10%。一个是发电的效率本身我们有提升;第二个是台达也做整体方案,可以用替代能源的方式,再生能源的方式做。
  
  智能绿生活专家
  
  记者:现在大家都在聊节能环保的话题,台达对节能事业的发展趋势有没有预测?针对这个预测,台达有没有准备相应的方案或者说实施策略?
  
  游文人:台达集团从1971年成立到现在,在创办人的领导下,朝环保节能爱地球这个方向走是始终不变的。这也是为什么工厂已经省电50%,还要硬挤30%出来,这对我们来讲是很大的挑战。你从50分进步到90分非常容易,你从90分进步到99分很难,空间相对少很多。台达为什么把产品线切成三块儿,能源管理、电子元器件、智能绿生活,这三大块儿跟节能减排都有相对应的关系,比如说苹果手机里有164颗台达被动元件,全球独家供应。刚刚我提到了能源本身,从通信电源、不断电系统、UBS,怎么做出高可靠度的电源产品,让企业在应用过程当中电源的内耗降到最低也是一个重点。我们谈到智能绿生活,包括我们提供卫浴风扇、高效能的行动电源,比较小型的设备,都在体现节能环保。
  
  我们跟大企业配合,比如说跟苹果的手机制造商配合,再提供给国企、民企的电源应用,再到家庭本身,包括光伏系统。台达在全球布局都是一样的,只是因为地区的不同,我们在每个地方提供的解决方案或多或少有些不同,但是代表着集团的决心,在朝这方面往前走。
  
  台达集团在国内现在有50个办公单位,计划明年年底到100个办公室。因为一线城市、二线城市已经没办法解决客户对我们的需求了,我们必须要往三线城市走,把我们的人,我们的技服团队布建到最前线,来满足需求。
  
  周志宏:我们有7个解决方案,刚才谈到了“十三五”战略,我们对接一下,很多的项目都有我们的解决方案。我们的技术和产品、解决方案很早就提出来了,不是为了“十三五”,因为先准备好这些方案的话是没有办法做的,有几个方案未来会更火。比如说大数据时代来临的,我们的数据中心做了很大的案子,我们的通信电源跟几个大的运营商合作。未来有一个很重要的趋势是电动车的充电解决方案。
  
  游文人:我们的展厅可以看到有一辆车摆在那里,很多领导看了以后说,台达制造汽车吗?台达不做汽车,但是台达做高效能的电池组,电能的控制和转换的关键性零组件,我们提供这方面的设备
  
  另外,数据中心这几年也如火如荼,我们本身有数据中心的解决方案,台达在江苏的吴江厂,上海浦东的运营中心,台北的总部都自己建了数据中心。数据中心里最重要的一个要求是PV值,PV值是代表能耗的使用状况,目前国家定的PV值是在1.4左右,台达现在可以达到1.32,甚至到1.26,这些是应用我们自己的产品和解决方案。与此同时,我们跟百度、腾讯、三大运营商有密切的合作,它们没有高质量的产品和解决方案,所以台达在这方面默默的做事情。
  
  深耕海外市场
  
  记者:周总,您刚刚提到了电动车,台达有这方面的业务吗?
  
  周志宏:我们不做车,我们做的是电动车的动力系统。它的启动马达、传动马达、DC/IC的转换器,电源控制管理单元到后面的电池。不管在欧洲还是美国,一些大的车厂台达几乎都供应不同的产品,或者是解决方案。在国内也有很多汽车厂在跟我们合作,我们要为他们量身订作,这是属于解决方案。台达的技术是全套系统都能解决,这是在车内。车外的是充电桩,充电桩这个技术,认真算起来,台达在全世界都有做,中国也有。
  
  记者:刚才介绍了动力系统,现在大家关注电池的寿命、安全,现在很大的瓶颈就是储能的问题,能否介绍一下未来在这方面有怎样的布局?
  
  周志宏:三年前台达跟三菱重工有一个合作计划,合作开发大型的电池,是锂电池,已经开始量产了,在台湾桃园厂在做量产。我们做的电池充电速度快,质量比较稳定,一般的电池单位时间可以充入电量是1C,我们的电池可以做到4C,最高峰可以做到6C,可以是4倍以上的速度,可以把更大的电流直接充到你的车上。这个产品是应用在大的电厂,帮电厂做储能,或者是帮大型的公交车储能,但是大型的电厂,像风力发电很容易断断续续,不稳定,如果加装了储能设备的话,就可以先在这里做一个收集和管理再上电网,产品今年第三季开始量产,会陆陆续续的提供,用在我刚刚讲的几个领域里面。台达的产品特色是电源进和出的量可以特别高。
  
  记者:充电桩是随着新能源汽车的市场发展起来的,中国的新能源汽车这几年爆发式的增长,当然有政府的推动作用,您觉得充电桩这个市场前景怎么样?
  
  游文人:如果纯粹只卖充电桩,这个生意不能做,不能只做卖充电桩这个生意,你要做的是整合型的服务。很快你会看到,当电动车、新能源车普及了以后,充电桩是不要钱的,谁会花钱买充电桩,接下来就要靠服务,靠新的计价模式,把充电桩的部分补贴回来。就像几年前搞的光伏建设一样,政府推出金太阳补助,后来没有了,因为现在爆发式的增长,国内市场看好一件事情,大家一起往里面扎,这就要动脑筋了。
  
  记者:现在充电桩的市场仅仅局限于北上广深,有向二三线城市扩张的趋势吗?
  
  游文人:慢慢开始有,但不会那么快,还是以一线城市为主。
  
  周志宏:有的时候需要国家政策,在有些国家,比如说美国的加州,已经设定好了,到了2030年所有的车要零碳排,就是全部要换成电动车。国内在制定一些这样的计划,这样的话后面起来的速度就会快。汽车量太大了,占的碳排比例非常高,台达的好处是技术已经存在了,服务方案已经在那儿,效能也非常的好,这个生意可以看得出后面会有很高的成长性。
  
  编辑:Harris
  

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