自2004年首条地铁开通运营以来，武汉轨道交通已扣环成网，成为众多市民出行的首选。最新统计显示，武汉地铁全线网累计运送乘客27.67亿乘次，相当于把全中国的人口运送了两次。目前武汉地铁均已实现无需司机驾驶，自动化启动、停止，未来将实现真正意义的无人值守全自动运行。

　　轨道交通自动化的快速发展，对信息系统管理的可靠性和智能化建设提出了越来越高的要求。其难点在于：对控制中心IT系统的集中远程管理，包括对控制中心内的所有IT设备进行集中接入、统一管理、故障快速定位。对于武汉地铁来说，由于各车辆段(停车场)、车站的机房内IT设备种类多样，且工作环境较为复杂，因此为集中管理带来了更大的挑战。

　　目前，武汉地铁多条线路采用力登KVM及智能电源管理解决方案 ,分别对IT设备及其用电环境进行集中管理，有力保障了地铁的安全高效运行。

　　解决方案

　　武汉地铁自动化程度一直走在国内前列，此次采用的力登解决方案也均配置了最新一代的设备，包括：采用力登Dominion® KX III KVM来远程管理服务器和网络设备，采用力登PX III系列智能PDU确保设备的用电安全。

　　力登 Dominion® KX III是力登公司企业级KVM-over IP切换器的旗舰产品，实现1、2、4或8名远端管理用户对 8、16、32或64台服务器进行 BIOS 级远程管理，具备业界顶尖的视频性能、高安全性和高可靠性。Dominion® KX III产品具有的各种优秀功能，如DVI/ HDMI/ DisplayPort数字视频、VGA模拟视频、音频、虚拟媒体、智能卡/ CAC和移动访问，因此适合于任何行业和应用场合。对于地铁广播、控制室、实验室和工作室等应用环境来说，新一代的Dominion® KX III用户终端提供了高性能的KVM-over-IP访问，而且其本身独立运行，设备齐全，维护成本又相对较低。高效的用户界面支持两个每秒30帧的1080p视频会议，支持同时访问八个或更多服务器，双显示器、音频和虚拟媒体。

　　力登PX III系列智能PDU除了能够追踪电流、电压、电功率、功率因素以及能源的使用率(提供1%级别的计费级测量精度)，其远程切换功能有助于正确的配置和避免跳闸断路器，或远程重起挂起的服务器。全新iX7™先进控制器支持的PX III智能PDU，除了高效、可靠地分配电源之外，还凭借更多计算和存储功能，可支持新的应用并收集和分析IT设备的用电数据、数据中心内可用电源容量以及机柜环境健康状况。新的iPDU(系统)还提供更多的传感功能与基础架构数据收集点(特别是独特的力登电子门锁)。

　　方案优势及特点

　　设备在组建设计中全部采用了纯硬件嵌入式操作系统，提供了良好的可靠性。对设备的统一接入采用了硬件I/O接口的连接，这些接口在应急操作过程中起到了应急修复控制的作用，而对这些接口的链接为了保证安全性，采用了专用的固定方式进行固定，保证了在车站、车辆段的机房内，即使震动也能保证不会脱离物理连接。

　　特别是方案的设备导航可以按照车站、车辆段(停车场)、中心机房等物理位置，或者按照ISCS系统、AFC系统、信号系统等应用系统进行多级菜单浏览，显示方式非常直观。并且对每台连接设备可以进行状态监控，当设备连接状态出现异常等情况，系统可以通过多种方式告知管理员。

　　运维人员无需亲临现场，就能通过力登智能PDU对设备进行电源开、关、重启等操作，及时修复故障，保障系统持续运行，还能将PDU空闲插座设为无电状态，消除因人为失误或设备同时加电等引起的断电跳闸。

　　责任编辑：DJ编辑