摘要：未来两年，中国民航运行大数据共享范围将覆盖各运输航空运行主体单位，尤其加强国内中小运输航空公司和境外航空公司的运行大数据共享。

    未来两年，中国民航运行大数据共享范围将覆盖各运输航空运行主体单位，尤其加强国内中小运输航空公司和境外航空公司的运行大数据共享。
　　
　　24日召开的全国民航运行大数据共享工作部署电视电话会议提出，民航运行大数据共享工作涵盖信息技术、运行生产、组织协调指挥、精准行业宏观调控和监管等层面，深入推进民航运行领域数字化转型，成为建设“智慧民航”的重要内容和工作抓手。重点地区、重点机场、重点航路航线将通过数据共享和应用，缓解外部环境变化影响，确保运行平稳有序，应对大面积延误处置。在春运、暑运等生产旺季以及重要节假日期间的航班运行，同样利用运行大数据，深入分析运行特点，实施差异化政策、分类管理、精准管理。
　　
　　据悉，民航局将充分运用运行大数据，不断提升突发事件应急处置能力。通过分析飞行、空管、机场等主要数据信息，有效监测运行风险；通过对运行大数据与各类资源数据的多维融合，集信息传递、运行数据、资源调配、响应措施为一体，打造应急处置“一张图”，形成统一的态势感知和整体合力，真正实现应急处置的统一指挥、快速反应和多方联动。
　　
　　目前，民航加入运行数据共享协议的民航运行单位达72家，共享数据范围为10个主类别、23个子类别，共263项，涵盖了航班信息、机场资源、航空器信息、客货信息、机组信息及运行品质分析等领域。民航局将主动适应综合交通运输体系建设和融合大趋势，深入推进民航与综合交通运行大数据深度融合。各大机场将重点关注与城市和综合交通信息系统相关数据融合。各航空公司将会同中国航信一起加快建设服务于“空铁联运”信息系统平台。在提升空铁联运服务方面，航空公司、中国航信将与铁路企业进一步开展深度合作，推动实现旅客“一站购票、一证通关、无缝衔接”。
　　
　　通用航空是民航业的两翼之一，民航局将争取用3年时间完成主要通用航空单位相关运行数据交互试点工作。还将努力用2年时间实现民航运行大数据共享范围覆盖各运输航空运行主体单位，尤其加强国内中小运输航空公司和境外航空公司的运行大数据共享。
　　
　　编辑：Harris