柴油发电机组配气定时的检查，要按随机携带的技术说明书的规定进行。检查时，要在曲轴前端装上刻度盘，并在机体前盖板上安装一根可调整的指针，用大号旋具转动飞轮齿圈，使飞轮上的定时"0"刻度线对准监视口指针，然后调节前盖板上的指针对准刻度盘上的"0"刻度线，并将它固定。再在气缸盖上安装一只百分表，将百分表触头抵在欲检查的进气门或排气门弹簧上座，按刻度盘上的转向箭头转动曲轴进行检查，如图9-55所示。当百分表指针开始摆动的瞬间，即表示气门开始开启，此时刻度盘上指针所指的角度即为气门开启始角;再继续转动飞轮齿圈，气门开启最大后开始关闭，当百分表指针由摆动到不动的瞬时，即表示气门关闭，这时，刻度盘上的指针所指的角度即为气门关闭角。从气门开启到气门关闭，曲轴所转过的角度叫做气门的开启持续角。
　

图9-55　6135ZD型柴油发电机组配气定时的检查

　　转动推杆检查柴油机配气定时的方法

　　用手轻轻捻动气门推杆，同时按曲轴转向转动飞轮齿圈，当推杆不能用于捻动的瞬间，即为该气门开启，此时指针所指的刻度即为该气门的开启角。再继续转动飞轮齿圈，当推杆从不能转动到用于能转动的瞬间，表明气门关闭，这时指针所指的刻度为该气门的关闭角，如图9-56所示。
　　

　　检查柴油机配气定时的技巧及技术要求
　　
　　配气定时检查时，一般只检查第1缸的气门，其他各缸有凸轮轴保证。配气定时的检查结果应符合柴油发电机组使用说明书所规定的技术要求，最大误差不应超过士5°。若配气定时误差超过±5。时，应检查凸轮轴传动齿轮的安装位置和齿轮的啃合间隙是否符合要求。若不符合技术要求时，应重新检查凸轮轴传动齿轮的安装位置或更换个别磨损较严重的齿轮。若误差不是很大时，可通过调整气门间隙的方法来达到配气定时的要求。但调整后的气门间隙必须控制在规定的技术范围内。

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