摘要： 11月2日，中国国产大飞机C919正式下线，承载着几代中国航空人梦想的国产大飞机“梦想起航”。伊顿作为支持C919大飞机项目的供应商之一，带您走近C919，探索与商飞合作关键历史性时刻。

    11月2日，中国国产大飞机C919正式下线，承载着几代中国航空人梦想的国产大飞机“梦想起航”。伊顿作为支持C919大飞机项目的供应商之一，带您走近C919，探索与商飞合作关键历史性时刻。
　　
　　C919大飞机效果图
　　
　　C919大型客机是我国首款按照最新国际适航标准研制的干线民用飞机，于2008年开始研制。作为支持C919大飞机项目的供应商之一，伊顿为国产大飞机提供先进的宇航解决方案，通过与国内的航空工业企业的合作，伊顿支持中国民用航空事业向全球市场迈进。
　　
　　2010年7月，伊顿与中国商用飞机公司下属的上海飞机制造有限公司（上飞）签署了合资协议，这是中国商飞首次与外资公司联合组建合资企业。2011年3月，合资公司成为多家为国产大飞机项目设立的合资公司中首家获得营业执照的企业。同年7月，伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司今天在上海浦东陆家嘴软件园内隆重揭牌。作为中国商用飞机有限责任公司（以下简称中国商飞公司）合资合作的第一家公司，伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司的成立标志着C919大型客机项目国际合作迈出重要步伐。2013年，伊顿上飞成为首家向C919项目交付产品及首家完成铁鸟试验台管路交付的供应商。
　　
　　2011年伊顿上飞（上海）航空管路制造有限公司揭牌成立
　　
　　合资公司主要为中国商飞C919大飞机提供设计、开发和制造支持，未来也将为中国及全球其他飞机和发动机厂商提供航空管路系统。在大型客机各类零部件中，管路部分的零件占据了相当重要的位置。管路部分的零件是总装直属件，几乎在大型客机所有系统，如燃油、液压、环控、废水等均涉及到不同材料规格、不同类型和多种连接形式的导管，是飞机的“血管”。管路系统相应设计与制造能力水平直接影响总装制造的先进水平和制造效率
　　
　　编辑：Harris