合肥市轨道交通1号线一、二期工程北起合肥站，南至徽州大道站，工程线路全长24.58km，全地下线，设车站23座。由地铁公安分局、派出所及各车站的警用通信设备组成的地铁公安子系统为准军事级或半军事化方式管理，不仅对采用的设备要求严格，所有设备更需要配置UPS不间断电源系统且具有超高可靠性，要求保证在主电源故障(中断或发生超限波动)的情况下，通信设备在规定的时间内仍能正常工作，等待主电源恢复正常。针对合肥轨道交通1号线用户的需求，台达为其提供了海福HIFT系列模块化UPS和HPH系列UPS的组合方案。系统设备均采用集中UPS供电方式，其中公安分局和派出所采用海福HIFT模块化UPS系统，各车站采用经济可靠型的HPH系列UPS。

　　应用在公安分局和派出所的台达海福HIFT模块化UPS，在通信行业有多年成功运作经验，备受广大用户认可。在合肥市轨道交通1号公安子系统项目中，主机与主机间可以实现1+1冗余，单机架则可以根据实际负载自动实现N+X冗余，从而确保了全系统供电的高可靠性。同时，海福HIFT模块化UPS超低的MTTR(平均修复时间)也为用户的高效运维提供了保证：相比传统机型MTTR超过2小时，海福HIFT模块化UPS仅需30分钟，可最大程度的满足用户对公安系统正常工作的要求。

　　而安装在各车站内的HPH系列UPS，采用了台达的创新技术进行设计，使其可与最新一代的信息科技设备匹配，满足在小空间内有更高功率容量的需求。HPH系列具有全额定功率(功率因素=1，kVA=kW)的特色，不需降低UPS的额定，即可发挥最大的功率可用性，具备高达96%的整机效率(在ECO模式下可高达99%效率)，输入功率因素> 0.99，并具有低谐波干扰 (iTHD < 3%)。具有同级产品中最佳效能及效率、保证可靠性、更大弹性及简单管理等特色，帮助用户降低业务成长所带来的能源成本压力。

　　同时，HPH系列UPS还具有-40% 至 + 20% 的宽广输入电压，足以应付严苛的用电条件且对负载可完美提供稳定的电源供应。其他可确保系统可靠性的特色，包括以DSP (数字信号处理)为基础的技术，减少电子组件的使用数量，因此可降低故障率;而针对控制机构的故障安全设计，则可消除单点故障。HPH 也提供有内置手动旁路功能，确保对负载提供连续的电力，即使UPS进行维修时也不受影响。这些设计都最大程度的保证了HPH系列UPS的高可靠性。即便在地铁站这样电能环境较差的应用中，HPH系列UPS依然可以保证运行正常。

　　正是凭借着以上卓越的产品性能与达到国际先进水准的技术，台达为合肥轨道交通1号线提供的这套经济可靠型的UPS解决方案，一经测试即被青睐，成为轨道交通公安子系统的守护者。

　　责任编辑：余芯