摘要：据外媒报道，印度尼西亚国有公用事业和电池生产商PLN公司日前表示，计划部署一个5MW的电池储能系统(BESS)试点项目，以寻求摆脱柴油发电的依赖。

   据外媒报道，印度尼西亚国有公用事业和电池生产商PLN公司日前表示，计划部署一个5MW的电池储能系统(BESS)试点项目，以寻求摆脱柴油发电的依赖。
　　
　　PLN公司表示，已经与另一家国有公司印度尼西亚电池公司(IBC)签署了一份谅解备忘录，将在今年部署这个电池储能系统。
　　
　　印度尼西亚制定了在今年采用可再生能源替代250MW柴油发电的目标，因此需要部署电池储能系统才能成功实现这一目标
　　
　　PLN公司企业规划总监EvyHaryadi说，“由于可再生能源目前以太阳能发电和风力发电为主导，但它们的供电是间歇性的，因此需要部署电池储能系统来实现稳定的电力供应。”
　　
　　尽管PLN公司没有具体说明这个电池储能系统部署的位置或具体功能，但它似乎很可能部署在化石燃料发电设施或可再生能源发电设施的所在地。
　　
　　PLN公司表示，今年计划将目前运营的250MW柴油发电机替换为可再生能源发电设施。
　　
　　Haryadi说，“按照计划，电池储能系统的作用非常重要，这样社区可以全天候不间断供电。”
　　
　　根据当地能源和环境政策智库最近的一份报告，根据PLN公司的“去柴油化”计划，到2024年印度需要部署总装机容量为2GW的可再生能源发电设施，而这对于电池储能系统来说是一种潜在的应用。
　　
　　PLN公司发布的公告并未详细说明细节，但表示在未来将电池储能系统部署在PLN公司旗下的所有发电厂，储能部署将由两家公司成立的合资公司KSO公司执行，以交付这个试点电池储能系统。
　　
　　印度尼西亚电池公司(IBC)于去年成立，是由印尼四家国有公司合资成立的一家公司：石油天然气集团Pertamina公司、矿业集团AnekaTambang公司和Inalum公司，以及印尼国家电力公司。
　　
　　除了签署这份谅解备忘录之外，PLN公司还与两家韩国公司开展合作，部署电池储能系统以帮助两国可再生能源转型以及通过调峰等方式降低成本的潜力。而这是电池储能项目的一个常见的用例，用于满足峰值期间对电网的电力需求，减少对化石燃料的依赖，并降低电力成本。
　　
　　PLN公司还表示，正在与企业集团金光集团的子公司合作，以建设该国的电动汽车充电(EV)基础设施。
　　
　　参与电池储能项目部署的PLN子公司是印尼电力供应商PT Indonesia Power公司、电厂运营商PTPembangkitanJawaBali以及电力维护中心的支持单位。
　　
　　印度尼西亚推出哪些大型电池储能系统？
　　
　　在去年，印尼部署了大量规模大得多的太阳能+储能项目，但这些项目主要由新加坡能源开发商开发部署的，主要服务于新加坡市场。
　　
　　行业媒体当时报道了新加坡可再生能源集团Sunseap公司于去年10月宣布签署谅解备忘录，在印度尼西亚群岛开发7GW太阳能发电设施和12GWh电池储能项目。然而，建设这些项目旨在将电力通过海底电缆将能源输送到新加坡。
　　
　　而在同一个月，新加坡能源和开发集团胜科工业公司宣布与PLN公司签署谅解备忘录，在巴淡岛-民丹岛-卡里蒙岛地区开发太阳能发电设施和储能项目。该公司还计划通过海底电缆将电力输送到新加坡，尽管该公告声称也将满足当地的能源需求。
　　
　　早些时候引用的演示文稿称，PLN的子公司IndonesiaPower公司也计划在南苏门答腊岛建设一个100MW的太阳能+储能项目，目前尚不清楚这是否是PLN公司最近宣布的这个项目，但可能性不大。
　　
　　根据行业媒体在2021年初的报道，日立ABB公司还在印度尼西亚的一家煤矿建造了一个采用太阳能发电设施和一个2MWh电池储能系统构建的微电网。
　　
　　印度尼西亚在部署电池储能项目方面远远落后于菲律宾等邻国。在菲律宾，全球系统集成商Fluence公司最近在菲律宾开通运营了一个20MW/20MWh并网电池储能系统，作为电力运营商SMCGlobalPower公司开发和建设的1,000MW能源产品组合的一部分。
　　
　　根据调研机构IHSMarkit公司的调查，印度尼西亚目前规划的储能项目主要是抽水蓄能，总装机容量为4,063MW。
　　
　　编辑：Harris