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制冷空调设备维修常用制冷剂的性质

来源:机房360 作者:何元季、刘晓俊 更新时间:2010-10-17 1:07:51

摘要:随着我国经济的快速增长,制冷空调设备的使用日益增多,在各行各业和人们的生活中,几乎都要使用制冷空调设备。因此,对从事制冷空调专业的技术人才的需求也日益增多,尤其是从事制冷空调设备的操作、维修和管理的人员。作为制冷空调设备维修人员,必须了解设备的组成结构及工作原理,掌握操作维修的技能和安全知识。

(1)制冷剂的种类 制冷系统中使用的制冷剂种类繁多,有多种分类方法。
1)制冷剂按物质成分分类见表1-1。

表1-1 制冷剂按物质成分分类

制冷剂
纯工质
有机化合物
卤代物(氟利昂)
碳氢化合物
环状有机化合物
有机氧化物
无机化合物
 
混合工质
共沸混合物
 
非共费混合物
 

2)制冷剂按标准沸点 (1个标准大气压下的饱和温度)的高低分类,可把制冷剂分为高温、中温和低温制冷剂,见表1-2。

表1-2 制冷剂按标准沸点分类

类别
标准沸点
30℃时的冷凝压力/kPa
常用制冷剂举例
主要应用范围
高温制冷剂
(低压制冷剂)
>0
<300
R123、R718
空调、热泵
中温制冷剂
(中压制冷剂)
-60-0
300-2000
R22、R717、R134a
空调、制冷、冷藏
低温制冷剂
(高压制冷剂)
<-60
>2000
R13、R14
复叠式制冷系统的低温部分

3)制冷剂按安全性分类:按毒性分为A、B两个等级,按可燃性分为1、2、3三个等级,这样就把制冷剂分成了6个独立的安全等级分类,即Al、A2、A3和Bl、B2、B3,见表1-3。

表1-3 制冷剂按安全性分类

 
不开燃
低可燃性
高可燃性
低毒性
A1
A2
A3
高毒性
B1
B2
B3

(2)制冷剂的性质 掌握制冷剂的性质主要从其基本物理性质、热力学性质、安全性、与材料的相容性、与润滑油和水的互溶性等方面了解。
l)R717(氨)是一种使用较早的中温制冷剂,化学式为NH3,标准沸点-33.3℃,凝固点-77.7℃。它主要用于大、中型冷库的制冷系统中。在常温常压下,R717是一种无色、有强烈的刺激性气味的气体,毒性较大,并且易燃易爆,安全等级为B2。在使用中尤其要重视采取安全防范措施。
R717在润滑油中的溶解度极小,一般不超过1 (质量分数)。液态氨的相对密度比油小,氨与润滑油分层,油沉在容器底部,易于分离。R717能与水以任意比例互溶,因此在氨系统中不必设置干燥器。
R717对钢铁几乎无腐蚀性,而含水时对铜、锡、锌等金属有较大的腐蚀性,但磷锌铜除外。
R717的等墒指数较大,压缩机的排气温度较高,故在使用中应严格控制压缩机的吸气过热度。
R717对大气臭氧层无破坏作用,也无温室效应。
2)R22(氯二氟甲烷)是目前使用最为广泛的一种中温制冷剂,化学式为CHClF2,标准沸点-40.8℃,凝固点-160℃。它广泛应用于家用空调、单元式空调机组、冷水机组、冷冻除湿机以及冷库的制冷系统中。但由于它对大气臭氧层有一定的破坏性,今后将被限制和禁止使用。
R22在常温常压下是一种无色、无味的气体,在水中的溶解度很小,而且温度越低,溶解度越小。因此系统中必须设置干燥器,系统中的含水量应控制在0.0025以内。
R22对金属 (如铁、铜、铝等)有较好的稳定性,无腐蚀性。但R22中含有水分时,易发生"镀铜"现象。R22与润滑油有限互溶。温度高时,油在R22中的溶解度较大,呈均匀溶液;温度低时,油在饱2中的溶解度较小,出现分层,上层主要是油,下层主要是饱2。在使用饱2作为工质的系统中,应特别注意压缩机的回油状况。
R22不燃烧,不爆炸,安全等级为Al。
3)R134a(1,1,1,2--四氟乙烷)是一种优良的中温制冷剂,化学式为CH2FC,标准沸点-26.1℃,凝固点-103.3℃。R134a在常温常压下是一种无色、有轻微醚类气味的气体,对大气臭氧层无破坏作用,但属温室气体。它广泛应用于家用冰箱、汽车空调、离心式冷水机组等制冷系统。
R134a的热力学性质与Rl2非常接近,是Rl2的替代物。
R134a与大多数橡胶、塑料等材料不发生化学反应,无溶解、溶胀等现象,具有良好的相容性。但与丙烯酸树脂、赛瞄路不相容。
R134a的渗漏性较强,不可使用内衬材料为丁脂橡胶的软管,而应使用内衬材料为尼龙、氯磺化聚乙烯的软管。
R134a与聚亚烷基二醇类 (PAG)和多元醇酷类 (POE)润滑油互溶,而与传统的矿物性润滑油不互溶。R134a在水中的溶解度也很小,但较R12、饱2大。
R134a对金属 (如铁、铜、铝等)有较好的稳定性,无腐蚀性。但R134a中含有水分时,更易发生 "镀铜"现象。
4)R123巳,2-二氯-1,1,1-三氟乙烷)是一种高温制冷剂,化学式为CHCl,CF,标准沸点27.8℃,安全性等级为Bl。R123的热力学性质与R11相近,是R11的过渡性替代物,目前主要用于离心式压缩机的制冷机组。但是,由于其对大气臭氧层有一定的破坏作用,今后也将被限制或禁止使用。
R123在常温常压下是一种无色、无味的气体,在水中的溶解度很小,而且温度越低,溶解度越小。R123可与矿物性润滑油互溶。与其他氟利昂类制冷剂相似,R123系统中也易发生"镀铜"现象,对有机物和天然橡胶易发生侵蚀作用。
5)R404A是由Rl25、R143a、R134a组成的混合制冷剂,混合质量比为44:52:4,标准沸点-46.6℃,属非共沸混合制冷剂。滑移温度很小,仅0.78℃。
R404A的物理化学性质与其他氟利昂类制冷剂相似,但与传统的矿物性润滑油不互溶,而与聚亚烷基二醇类 (PAG)和多元醇酷类 (POE)润滑油互溶。
6)R407C是由R32、R125、R134a组成的非共沸混合制冷剂,混合质量比为23:25:52。标准沸点-43.8℃,滑移温度为7.08℃。热力学特性与饱2相近,是饱2的替代物之一。与R404A一样,R407C与传统的矿物性润滑油不互溶,而与聚亚烷基二醇类 (PAG)和多元醇酷类 (POE)润滑油互溶。
7) R407A是由R32、R125组成的混合制冷剂,混合质量比为50:50。标准沸点-51.6℃,属非共沸混合制冷剂。但滑移温度很小,仅0.05℃。目前已用于多联机组中。
与R404A一样,R407A与传统的矿物性润滑油不互溶,而与聚亚烷基二醇类 (PAG)私多元醇酷类 (POE)润滑油互溶。
R410A的沸点较低,在同样的条件下,其压力较R22高出许多。因此对系统的耐压要求较高,一般系统的试验压力为4.5MPa。

责任编辑:Mary

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