1.看图装配主轴承外圈
　　
　　装配主轴承外圈的步骤如下:
　　
　　①初装传动盖板。
　　
　　②将机体直立，飞轮端朝上，下面垫好足够高的垫木，并使机体垂直，不得倾斜。③先装配一个轴承外圈锁簧，如图9-32所示，再将轴承外圈放入轴承座孔内。用专用压板和金属棒将轴承外圈打人，此后再装配一个锁簧。按上述方法将所有主轴承外圈装人机体座孔中。
　　
　　

　　
　　2.看图装配曲轴装配曲轴的步骤如下:
　　
　　①清洗曲轴和各道主轴承并吹干。
　　
　　②把吊装工具的专用吊环通过两只螺钉固定在曲轴后法兰上，如图9-20所示。再用吊装工具将曲轴缓缓吊起来，并保证曲轴中心与机体轴承孔同轴，在滚柱轴承上涂上清洁润滑油，缓慢地将曲轴放入机体轴承孔内。为了顺利的装配曲轴，就要在主轴承和外圈选配时作精心安排。即第一道轴承外圈的内径应最大，其后每道依次减小;对应的主轴承外径也应是第一道最大，其后每道依次减小。这样装配不致于因中间某道轴承间隙过小，而给曲轴的装配带来不便。还应注意:在装配过程中要避免连杆轴颈与主轴承外圈碰撞，以免碰坏轴颈。
　　
　　③曲轴装人机体后，在飞轮端转动曲轴，应灵活自如。若有卡阻现象时，应迅速排除。

　　3.飞轮罩壳和飞轮的装配
　　
　　装配飞轮罩壳和飞轮的步骤如下:
　　
　　①拧紧主油道堵头螺塞，清洗机体与飞轮壳接合面，在密封垫两侧涂上薄薄一层密封胶或油脂，然后装上飞轮罩壳。在拧紧飞轮壳固定螺栓时，要交叉进行，拧紧力矩为235~255N·m。
　　
　　②用塞尺检查飞轮罩壳孔与曲轴法兰的径向间隙，一般应为O.4~0.6mm，四周间隙要力求均匀，间隙最小处应不小于0.2mm。
　　
　　③将机体放平，把飞轮与曲轴法兰接合面处清洁干净井检查定位销是否完好。然后，吊起飞轮，将飞轮上的定位销孔与曲轴上的定位销孔对准，用两根长螺栓对称穿过飞轮固定螺栓孔与曲轴法兰连接后，放下飞轮，并用于将飞轮推靠法兰。装好后拆下两根长螺栓，放上保险片，拧上飞轮固定螺栓。拧紧螺栓时要均匀对称并分2~3次上紧，螺栓的拧紧力矩应为235~255N•m。用百分表检查飞轮端面跳动量，要求不超过O.lOmm，合格后锁好保险片。