摘要:目前国内使用的调速器型号较多,为了使用与维修方便,在调速器的后壳上一般都标有代号,维修人员可以通过这种代号了解调速器的各种性能与要求。 |
1.国产调速器的型号及含义
(1)机械式、气膜式、电拉式调速器的型号及含义
T——调速器代号。
① 方格内的字母代表调速器的结构代号:Q代表气膜式调速器;J代表机械式调速器;Z代表机械及气膜复合式调速器;0代表电控式调速器。
②——方格内代表调速器作用方式及其工作转速范围:XXX 0 XXXX代表两极式调速器工作转速Cr/min); X X x-x X X X代表全程式调速器工作转速Cr/min)。
③——方格内的字母代表喷油泵的系列代号。
④——方格内的字母代表喷油泵的转矩校正装置:2代表带正校正装置;F代表带负校正装置;缺位时,说明喷油泵不带校正装置。
⑤——方格内的字母代表喷油泵的附加装置代号:Q代表起动补偿器;Y代表增压补偿器;M代表冒烟限制器;G代表高原补偿器;缺位时,说明喷油泵元任何附加装置。
⑥——方格内的数字代表喷油泵的设计编号,通常以两位数表示。
(2)液压式调速器的型号及含义
T——代表调速器的代号。
Y——代表液压式调速器的代号。
①——方格内的数据代表调速器的工作能力,单位为N·m。
②——方格内的字母代表调速器控制装置代号:Y代表调速器有遥控电动装置;缺位时,说明调速器元遥控电动装置。
③——方格内的宇母代表调速器的转速调节形式:G代表杠杆式;B代表表盘式。
④——方格内的字母代表调速器的速敏载敏形式:S代表双脉冲式;缺位时,说明是非双脉冲式。
⑤——方格内的数字代表调速器的设计编号,通常以两位数表示。