解决这一问题的方法是在锂离子电池的恒电压充电阶段提供动态电压补偿。“动态”是指随着充电电流I的减小,I×R补偿值也要随着减小。例如TI公司的bq2057充电管理IC芯片就具有这种自动补偿特性。

　　目前主要有三种方法可以用来确定电池的充电状态:测量电压、计算电量和测量电阻。

　　计算电量的方法要复杂些。电量计量要能够不断地监视电池的电压、电流和温度。然后根据放电速度、老化情况和温度调整容量,并且一直监视电池放电的情况、剩余的电量,以及电池还能使用的时间。

　　计算电量的主要误差来源是由于电池老化、自放电和不同厂商之间产品的变化,导致电池阻抗发生变化。此外,通过电量计算来计量电池电量的方法只会用在从满电量到电量完全用光时,以更新电池的放电容量,而用户通常不会把电池一直用到完全放电。

　　使用阻抗的电量计量方法通过一种以电压为基础的方法来确定电池充电的开始状态以及没有负载时的容量。然后在有负载的情况下使用一种基于电流的方法,来调节剩余的容量与电池充电的开始状态。并在每个周期里根据电压和电流的信息更新电池的阻抗计算。最后,根据开路电压和阻抗信息,按平均负载计算出剩下的可用时间,从而得到一个放电曲线。

　　TI公司在“阻抗跟踪”技术的基础上推出了bq20z80气压计芯片。据称,在电池的整个使用过程中,计算锂电池剩余电量的精度高达99%。这个bq20z80气压计双芯片通过一个SMBus接口把电池容量信息送到系统的主控制器。主控制器管理电池剩余的电力,以延长系统的使用时间。