中间冷却器设置在双级压缩制冷循环系统中，是用来冷却低级压缩机所排出的过热气体，使之冷却为中间压力下的饱和气体，以降低高级压缩机的排气温度，同时，对高级压缩机还起着油与制冷剂的分离作用。
　　
　　中间冷却器正常工作的标志
　　
　　中间冷却器在正常工作时，进气阀、出气阀、压力表阀、盘管进液与出液阀、安全阀前的截止阀均呈开启状态。放油阀、排液阀是关闭的。中间冷却器内的液体，是通过浮球阀或手动调节阀供给的，桶内的液面应高于进气管口150~200mm。如果液面不足，可以通过手动调节阀供液，如果液面过高，应关闭供液阀，开启排液阀，将多余的液体排出。中间冷却器内液面高低，可以从玻璃管液面指示器上观察。
　　
　　中间冷却器内的下部设有冷却盘管，一般盘管出液温度比中间温度高5℃左右。
　　
　　中间冷却器的供液操作
　　
　　中间冷却器是把低压级压缩机排出的过热气体，冷却到相应压力下的饱和气体，并通过蛇形盘管使高压贮油桶来的氨液起到再冷却的作用。冷库设置的中冷器，一般是一次节流中间完全冷却的方式。因此，掌握中冷器的供液量是操作的主要环节。
　　
　　中冷器的供液一般是用手动调节阀或浮球阀控制，液面水平控制在指示器(油面指示器或金属液面计)高度的50%左右。液面过低不能使低压机排出的气体得到充分的冷却，使高压机(高压级压缩机)吸气过热、效率降低;液面高容易引起高压机湿冲程。
　　
　　使用手动调节阀液时，应根据指示器的液面高度和高压机的吸气温度，掌握阀门开启度的大小，根据设备的情况，开启度一般控制在1/12~1/6圈之间。
　　
　　浮球阀供液是自动调节供液量，因此，主要检查指示器液面和高压机吸气温度是否符合要求。若不符合要求说明浮球阀供液失灵，可改用手动供液，待检修后再用。
　　
　　高压机的吸气温度应比相应压力下的饱和温度高2~4℃。这是因为中冷器进气管平衡孔散出的一部分过热气体得不到充分冷却、回气管道中过热等原因所致。例如，中间压力是3.5kgf/cm2(表压)，相应的饱和温度是+l℃(查氨的热力性质表)，高压机的吸人温度3~5℃是较为适当的。吸人温度过低，说明供液过多;温度过高，说明供液量少，回气过热。又如中间压力是2kgf/cm2(表压)，相应的中间温度是-9℃，高压机的吸气温度在-7~5℃之间较为适当。因此，高压机的吸气温度是随中间压力的变化而相应变化的，只有控制在适当的范围内才是正常的。
　　
　　责任编辑：关晓晨