柴油发电机组在运转时由于运动件磨损，间隙增大造成这类故障发生，现将故障原因和排除方法简述以下。
　　
　　机油温度过高
　　
　　产生原因
　　
　　（1）机油不足或机油过多。
　　
　　（2）柴油机负载过重（同时排气冒黑烟）。
　　
　　（3）机油冷却器堵塞。
　　
　　排除方法
　　
　　（1）按规定检查并增减机油。
　　
　　（2）减轻负载。
　　
　　（3）清洗机油冷却器内部。
　　
　　机油耗量太大
　　
　　产生原因
　　
　　（1）管路接头及其它部分漏油。
　　
　　（2）活塞环被粘住或磨损过大。汽缸套磨损过甚，或油环的回油孔被积炭阻塞，使机油通过活塞窜入到燃烧室中（其特征是排气冒蓝烟，机油加油口冒烟）。
　　
　　（3）使用不适当的机油。
　　
　　排除方法
　　
　　（1）拧紧各接头处，检查泄漏处并消除。
　　
　　（2）更换活塞环或油环，必要时更换汽缸套。
　　
　　（3）换用适当的机油。
　　
　　机油稀释
　　
　　产生原因
　　
　　（1）活塞环粘住或磨损过甚。
　　
　　（2）采用不合适的机油。
　　
　　（3）柴油机温度经常太高。
　　
　　（4）燃油进入机油内。
　　
　　①喷油量过多。
　　
　　②喷油嘴滴油，喷油压力过低，使燃油不能良好燃烧。
　　
　　排除方法
　　
　　（1）更换活塞环。
　　
　　（2）换用适当的机油。
　　
　　（3）检查冷却系统。
　　
　　①重新调整喷油器。
　　
　　②检修或更换新的喷油嘴。

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