摘要:如果电解液量过多,会使内部气体再化合通道受阻,导致蓄电池内部气体增多,压力增加,容易在蓄电池密封处的缺陷部位产生漏液。 |
采用贫液技术设计的蓄电池,其正极产生的氧气通过蓄电池内循环,在负极上得到最大程度的复合吸收,以此完成蓄电池内部气体的再化合,维持电解液中水的平衡,从而使得蓄电池得以密封。如果电解液量过多,会使内部气体再化合通道受阻,导致蓄电池内部气体增多,压力增加,容易在蓄电池密封处的缺陷部位产生漏液。因此蓄电池的加酸量一定要适当。若蓄电池以10Ah放电率放电时,其电解液密度为1.lOg/cm3,放电前电解液密度为1.30g/cm3,,根据蓄电池反应式可以计算出每安时蓄电池最少用酸量。放电前所需的纯硫酸量为
W(H2SO4)=ν×d×m(8-1)
纯水量为
W(H2O4)=ν×d(1-m)(8-2)
放点后所需的春硫酸量为
W(H2SO4)=ν×d×n-3.36(8-3)
式中d—放电开始时电解液密度,此处为1.30g/cm3
m—放电开始重量百分比浓度,此处为38%
n—放电后重量百分比浓度,此处为16%
V—需要硫酸的体积。
因为每放出lAh电量,需消耗纯硫酸3.66g,产生水0.67g,因此每按时蓄电池需要加电解液体积为
要想做到贫液就要保证所需电解液必须完全吸附在隔板中,并且还有部分气体通道。一般每按时加入玻璃纤维隔板17g,每克隔板饱和吸酸量为0.8mL,,因此最大吸酸量为13.6mL。为保证密封隔板,吸酸量最大不能超过95%,一般为92%,即最大加酸量为12.5mL,加酸量应控制在10.9--12.5mL。
责任编辑:关晓晨