机房360首页
当前位置:首页 » 应用体验 » 城市轨道交通UPS供电系统的整合与应用

城市轨道交通UPS供电系统的整合与应用

来源:机房360 作者:中达电通公司UPS产品处 郑龙艺 更新时间:2014-1-13 10:39:31

摘要:城市轨道交通中各弱电系统分别配置电源,存在一些不足和缺陷。为了适应轨道交通快速发展,将弱电系统的UPS供电系统整合对合理配置电源资源起到了很大作用。文中对其整合与应用进行阐述和分析。


  (2)系统可用性高

  HIFT UPS采用模块“N+X”冗余技术,可在线热插拔故障模块,MTTR近似为0。

  (3)随需扩容

  快速变化的业务,要求企业机房和数据中心具备灵活性(Agility)。当更多的IT应用强调动态结构时,支撑这些应用的UPS供电系统必须提前一步到位。

  传统UPS客户,在规划时必须满足未来可预见的最大负荷功率要求。比如,现在负载总容量虽然只有20kVA,但因将来可能会增长到60kVA,客户在初始配置时通常都会直接采购功率为100kVA的UPS,以避免未来因升级困难而导致的容量不足。

  HIFT UPS因采用模块化结构,可以在20kVA到480kVA的宽广范围内选择,以20kVA为单位来随时随需在线扩容,用户不再需要仅是为未来的可能性而提前投入大笔费用,如图2所示。


  HIFT UPS的这种灵活性,即允许配置容量最贴近实际需求容量的能力,不仅降低了UPS的初始购置成本,更减少了配套设备(如空调)的配置与能耗支出,有效地防止基础设施超前、超大规模的设计导致不必要的开支。

  (4)高效节能——降低运营成本

本文地址:http://www.jifang360.com/news/2014113/n303855674.html 网友评论: 阅读次数:
版权声明:凡本站原创文章,未经授权,禁止转载,否则追究法律责任。
相关评论
正在加载评论列表...
评论表单加载中...
  • 我要分享
更多
推荐图片