| 摘要：本文为大家讲述制冷压缩机的一些安全技术知识，具体为您讲述活塞式压缩机的常见事故分析。 |
(4)设备平面布置进行设备平面布置时，应充分考虑到设备及附属管道的散热问题。
①吸气管道与排风管道不应设在同一地沟内，且排风管道越短越好。
②应该考虑到主机与后冷却器的相对位置关系，调整好通风扇的位置和角度，应使尽可能多的通风扇能够同时吹到同一台设备的各个部位上，有利于设备的降温。
4.运转与维护时应注意的问题
(1)空气滤清器的性能好坏，直接影响到换热器能否正常工作，因而应定期进行清洗。可以根据设备维护使用说明书进行，也可以根据具体情况自行制定。
(2)中间冷却器芯子、后冷却器芯子应每两年做一次除垢，同时清除换热器表面的油污和积炭。汽缸水套内的淤泥、水垢的清除以及油冷却器的清洗也应每两年进行一次，用酸洗法除垢的部位必须进行水压试验。
(3)加强气阀的维护与更换。对于再用设备，每半年必须统一更换新气阀，在设备运行中，坚决杜绝吸气阀漏气的现象。每半年对阀室的积炭进行清扫，这项工作应结合中间冷却器和后冷却器的检修同时进行。设备进行大修、申修时，以上项目应重新进行。
(4)应加强对冷却塔和冷却水池的清扫工作，同时定期投放水质稳定剂和补充新水。
(5)正确地选用润滑油的牌号，汽缸用润滑油和曲轴箱用润滑油不能混用。油水应定时排放，以免在风的夹带作用下带到下一级，这样可以有效地降低积炭的生成，是确保设备安全运转的关键。
(6)加强巡回检查，对于设备运转中出现的压力异常、温度异常、声响异常应及时查找原因，并且有效地排除。
创造一个最佳的运转效果是从设备选型、工艺平面设计就开始的，也就是说在设备安装之前，就应该充分考虑到设备运转时可能出现的问题，通过适当的调整，则可以避免一些在设备投产后难以解决的问题。必须改变"轻运转、重维修"的错误观念，做到设备操作者的精心操作和设备维护人员的认真维护的有机结合，这是设备安全、高效运转的根本保证。因此，可以说，从设计、安装，到运转、维护人员的多方共同努力，互相取长补短，才能做到投资小、效益高，安全运转。
(三)一起不该发生的事故
氨制冷压缩机在正常运转中(指系列化活塞式制冷压缩机)油压应比吸气压力高0.15~0.3MPa，但当遇到下列情况时，油压会出现不正常的情况。
(1)吸气温度过低带有未蒸发完的氨液进入曲轴箱。
(2)曲轴箱内的油面过低，末在规定范围内。
(3)冷冻机油的质量有严重问题或者使用不符合标号的冷冻机油。
(4)粗、细油过滤器以及油路系统有污物杂质堵塞现象。
(5)申间冷却器内液面过高。
(6)油泵出现故障等。特别是在停机以后再次启机运转时，操作人员应注意观察油压变化情况，有异常情况应立即正确做出判断，迅速处理排除故障。
1.事故发生
某厂一台型号为58-12.5的活塞式制冷压缩机，操作人员在启机运转时，发现油压不在正常范围(比吸气压力高0.15~0.3MPa)内，只比吸气压力高0.05MPa左右。但该操作人员并末认真分析其原因，就用活动扳手去调整油压调节阀(一般正常情况下油压调节阀是在机器经检修后需要重新调整，或是在曲轴箱内轻微来液产生大量油泡沫而致使油压降低时可以调整，以增加油压，便于机器在运转中处理来液事故)。调整油压调节阀本应是一个熟练的操作人员应该掌握的基本技术。可遗憾的是该操作人员并末掌握调整油压调节阀的简单技术(顺时针旋转阀柄为调高油压，逆时针旋转阀柄为调低油压)。本想调高油压却由于误操作使该机油压越调越低，一个人调整时又难以监测油压表的变化情况，加之该机的油压保护装置由于使用年限较长已经损坏又末维修更换。此时机器由于油压过低(甚至已经无油压)运转，润滑情况急剧恶化。各运动部件因得不到压力油的充分润滑而产生干摩擦，致使机器运转负荷增大，使电流骤然增高，造成电器保护装置断电，机器停止运转。该操作人员只判断机器没有油压，想去盘动机器的联轴器，发现不管用多大的力量再也盘不动时，才意识到该机出事故了。事后根据了解的有关情况分析，该机由于安装时受场地的限制与中间冷却器的安装距离很近，中冷供液(手动供液)稍不合适就造成来液。该机在上一次停机时中冷液面已经较高，曲轴箱内已经进液，在第二次启机时操作人员又未认真检查处理，加之误调油压调节阀，最终，导致了此次事故的发生。
2.事故处理
经维修人员拆卸该机检查发现:由于在无润滑油润滑运动部件的情况下，8组连杆大头轴瓦烧毁，巴氏合金熔化后致使7组大头轴瓦与曲轴严重粘接在一起(一般称"枪轴U，拆卸起来十分困难。前后主轴承不同程度地受到损伤。曲轴颈由于巴氏合金熔化也受到了一定程度的损害。轴封损坏，活塞环(汽环和油环)受到较大程度磨损。由于事故情况比较严重，该机进行了事故大检修。认真清理曲轴颈上熔化的巴氏合金，然后细心地研磨、抛光，使其达到使用标准(根据多年的检修经验来判断)。更换了8组连杆大头轴瓦和前后主轴承;更换了全部汽环和油环以及部分吸气弹簧、排气弹簧和吸气阀片、排气阀片;更换了轴封的全部零件并重新组装;更换了新的润滑油;重新配置更换了油压差保护装置。经过大检修，•使该机恢复了正常使用。
3.经验教训
此次事故造成直接经济损失3500元左右，间接损失无法估算。通过此次事故，人们认识到，提高操作人员的技术水平的重要性和紧迫性。一个操作人员必须得到比较正规的技术理论知识培训，学到应该掌握的基础知识，然后在老师傅的带领指导下，牢固地掌握实际操作技术，并且得到有关部门的考核认可，能比较熟练地操作并处理一般的故障。而现在各地区都不同程度地存在制冷技术管理松懈甚至无人管理的状况。制冷操作人员没有经过培训和考核认可就上岗操作的比比皆是。特别是一些民营企业和个体私营业主，在这方面根本没有足够重视。而以国营肉类加工企业为主体的冷藏企业，由于许多面临经营十分困难的境地，无力顾及操作人员的技术培训和管理。而许多新建、改建以及收购恢复使用的私营企业，在这方面更是没有足够重视，随意聘用一些不合格制冷技术操作人员，留下了事故的重大隐患。"机房是冷库的心脏"，而冷库又是各冷藏加工企业最重要也最具价值的组成部分，当"心脏"出了故障，后果大家是可想而知的。在此，提醒各位同行，特别是经营管理者:对制冷操作人员应该进行必要的培训，使其掌握基本技能，方可避免发生许多不该发生的事故。
责任编辑：Honey
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