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制冷系统的安全保护

来源:机房360 作者:张虎 更新时间:2010-10-18 10:16:23

摘要:本文为大家讲述制冷系统的自动控制安全装置,具体为您讲述制冷系统的安全保护。

 
  
  作用在这两个波纹管上所产生的压力差,经弹簧平衡后,如果小于给定值,则杠杆动作,便压差开关7与YJ触点接通,接通延时机构的加热器3,在延时范围(一般为45~60s)。双金属片8受热使其自由端向右弯曲,使延时开关9接点动作(与右面触点接通),从而切断电路。在因油压差低于调定值使压缩机停车后,虽已停止对金属片加热,但它在推动延时开关时,其端部已被自锁机构钩住,冷却后也不能自行弹回。需待查明原因排除故障后,按复位按钮才能恢复原位,方可再次启动压缩机。
  
  由于压差控制器中具有延时机构,保证了压缩机在无油压下正常启动,即从压缩机启动到正常油压建立约需60s。若无延时机构,则在压缩机启动初期,油压小于给定值,压差控制器开关切断了压缩机电源,而无法投入运转。
  
  所以,当油压差大于调定值时,压差开关7与DZ接通,保证接触器线圈11通电,压缩机正常运转。
  
  另外,图2的接线是控制器额定电压为380V,即X与D1□连接;当控制器电压为220V时,应将X与D1,间连线拆除,而将X与D2间用导线连接,保证加热器有220V额定电压。
  
  (3)温度保护

 


  
  图2油压差控制器


  
  1-低压波纹管2-试验按钮3-加热器4-复位按钮5-降压电阻6-高压波纹7-压差开关8-双金属片9-延时开关10-压力继电器开关11-接触器线圈12-控制开关
  
  ①排气温度保护。压缩机排气温度过高会影响机器寿命,使润滑油炭化,严重时可引起制冷剂蒸气分解,产生爆炸,因此,必须设置排气温度保护。一般可采用压力式温度控制器作保护控制。将温包安置在排气管上,安装点要尽可能靠近压缩机排气口,温包内充注饱和液体,受热后产生的压力通过毛细管传到弹性元件波纹管上,波纹管产生的形变力作用到微动开关,控制压缩机。当排气温度超过调定值时,温度控制器动作,使压缩机停车。
  
  ②油温保护。防止润滑油温度过高。在压缩机运转过程申,有时尽管油压差正常,但可能因油温过高,润滑性能下降,致使摩擦部件如轴瓦等被烧坏。根据规定,当环境温度为40℃时,高速多缸活塞式压缩机的油温保护值可取60℃(最高不超过70℃)。可采用活力式温度控制器控制。
  
  ③冷却水断水保护。压缩机水套冷却水如断流,将引起压缩机排气温度升高,严重时会便汽缸变形。目前,一般采用晶体管水流继电器作断水保护。在压缩机冷却水套的出水管路上安装一对电接点,当有水流过时,电接点由水导通,继电器发出信号使压缩机处于可以启动或正常运转状态。若水流中断,继电器电接点断开,压缩机不能启动或事故停机。但水流中常常有气泡,会引起误动作,而且水套断水不会立即引起事故,所以应使继电器延时动作,一般延时为15~30s。
  
  (4)电动机保护压缩机电动机的保护主要是短路保护和长期过载保护。常用保护装置有过流继电器和热继电器,前者是短路保护用,后者是长期过载用。也可以采用自动空气断路器(又称自动开关),它既有开关作用,又有自动保护功能,在电路发生短路、严重过载、失压或欠压时,能自动地切断电路,有效地保护所控电动机。
  
  前述各项保护装置并不是全部保护控制内容,此外尚有液位保护控制、中压保护控制(防止双级压缩系统低压级排气压力过高)等,这些保护措施在实际工程中不一定全部采用,应视具体情况而定。在控制电路中,各保护用控制器的常闭接点(非故障时闭合)与中间继电器的线圈串联,通过继电器的接点去控制压缩机磁力启动器,从而对压缩机进行控制。图3所示为压缩机安全保护及声光报警电路。

 


  
  图3压缩机安全保护及声光报警电路


  
  责任编辑:Honey

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