(1)吸入新鲜空气——进气冲程

　　由于飞轮的惯性运动,通过曲轴、连杆将活塞推至上止点时,进气门打开,飞轮带动活塞继续向下运动,则气缸内空间逐渐扩大,缸内的气压低于大气压68～93kPa(一个大气压约101kPa),缸外的新鲜空气吸入缸内,活塞向下到下止点时进气门关闭,缸内吸满新鲜(含氧量多)空气,如图3(a)所示。

　　(2)压缩空气——压缩冲程